「バス専用マス」に停めないで… 高速バス「休憩」の死活問題空いてるエリアに行け？難しいんです

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浜松SA上り線のバス専用マスは、バスのETC2.0に連動して車止めが昇降する（画像：NEXCO中日本）。

浜松SA上り線のバス専用マスは、バスのETC2.0に連動して車止めが昇降する。駐車マスの手前で一旦停止が必要（画像：NEXCO中日本）。

新名神の甲南PAもバスの休憩が多い（成定竜一撮影）。

トイレなどサービス施設に近い場所に整備されたバス優先駐車マス（成定竜一撮影）。

バスを優先駐車マスに誘導する交通誘導員。パイロンも脇に寄せてくれる（成定竜一撮影）。

バスを優先駐車マスに誘導する交通誘導員。パイロンも脇に寄せてくれる（成定竜一撮影）。

東名足柄SAのバス専用マス。バス以外駐車禁止と明示している（成定竜一撮影）。

バスを優先駐車マスに誘導する交通誘導員。パイロンも脇に寄せてくれる（成定竜一撮影）。

トイレなどサービス施設に近い場所に整備されたバス優先駐車マス（成定竜一撮影）。

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