「ここ本当に電車か…？」くらい快適!? 阪急初の有料座席「PRiVACE」試乗終点で“斬新な動き”も

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試運転列車となった2300系。正雀車庫で（鶴原早恵子撮影）。

プライベース車内の様子（鶴原早恵子撮影）。

プライベース車内の様子（鶴原早恵子撮影）。

プライベース車内の様子（鶴原早恵子撮影）。

子ども用ポータブルチェア（鶴原早恵子撮影）。

一人用座席のテーブル。大きさ比較のためにA4クリアファイルを置いて（鶴原早恵子撮影）。

車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。

車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。

車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。

車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。

車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。

車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。

アテンダントも乗務する（鶴原早恵子撮影）。

車内の様子（鶴原早恵子撮影）。

座席転換の様子（鶴原早恵子撮影）。

転換後の座席（鶴原早恵子撮影）。

子ども用ポータブルチェア（鶴原早恵子撮影）。

正雀車庫に戻ってきたあとの車内（鶴原早恵子撮影）。

PRiVACEの車両側面。「試運転」の表示（鶴原早恵子撮影）。

試運転列車となった2300系。正雀車庫で（鶴原早恵子撮影）。

プライベースにはアテンダントも乗務する（鶴原早恵子撮影）。

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