「ここ本当に電車か…？」くらい快適!? 阪急初の有料座席「PRiVACE」試乗 終点で“斬新な動き”も 読み込み中... 試運転列車となった2300系。正雀車庫で（鶴原早恵子撮影）。 プライベース車内の様子（鶴原早恵子撮影）。 プライベース車内の様子（鶴原早恵子撮影）。 プライベース車内の様子（鶴原早恵子撮影）。 子ども用ポータブルチェア（鶴原早恵子撮影）。 一人用座席のテーブル。大きさ比較のためにA4クリアファイルを置いて（鶴原早恵子撮影）。 車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。 車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。 車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。 車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。 車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。 車内の様子。座席の位置と窓の位置が対応しているため、まぶしいときも気兼ねなくカーテンを下ろせる（鶴原早恵子撮影）。 アテンダントも乗務する（鶴原早恵子撮影）。 車内の様子（鶴原早恵子撮影）。 座席転換の様子（鶴原早恵子撮影）。 転換後の座席（鶴原早恵子撮影）。 子ども用ポータブルチェア（鶴原早恵子撮影）。 正雀車庫に戻ってきたあとの車内（鶴原早恵子撮影）。 PRiVACEの車両側面。「試運転」の表示（鶴原早恵子撮影）。 試運転列車となった2300系。正雀車庫で（鶴原早恵子撮影）。 プライベースにはアテンダントも乗務する（鶴原早恵子撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「コレを公式が言うとはw」 阪急電鉄の“ピカピカすぎる副作用”にSNS騒然！ ツヤテカ電車の注意喚起が斜め上 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
