「ナナメ前が見えづらい！」そんなクルマがなぜ増えたのか 未だに続く改善の試行錯誤 読み込み中... 初代フリードの視界（画像：ホンダ）。 2代目フリードの視界（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界確保について（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界確保について（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界確保について（画像：ホンダ）。 マツダ初代CX-5の資料より。サイドミラーの位置をやや後ろに引き下げることで死角をなくしている（画像：マツダ）。 ホンダのフィットは2001年発売の初代からサイドミラーを下げた位置に取り付けている（画像：ホンダ）。 ホンダのフィットは2001年発売の初代からサイドミラーを下げた位置に取り付けている（画像：ホンダ）。 ホンダのフィットは2001年発売の初代からサイドミラーを下げた位置に取り付けている（画像：ホンダ）。 ホンダのフィットは2001年発売の初代からサイドミラーを下げた位置に取り付けている（画像：ホンダ）。 フォルクスワーゲンはサイドミラーの位置が車種で異なる。ポロはＡピラー下（画像：フォルクスワーゲン）。 フォルクスワーゲンはサイドミラーの位置が車種で異なる。T-CrossはＡピラー下（画像：フォルクスワーゲン）。 フォルクスワーゲンはサイドミラーの位置が車種で異なる。ゴルフはドアから伸びる（画像：フォルクスワーゲン）。 フォルクスワーゲンはサイドミラーの位置が車種で異なる。パサートはドアから伸びる（画像：フォルクスワーゲン）。 プジョー308。サイドミラーはAピラーの根本（乗りものニュース編集部撮影）。 レンジローバー。サイドミラーはAピラーの根本（乗りものニュース編集部撮影）。 ナナメ前方の視界がピラーで遮られることがある。写真はイメージ（画像：写真AC）。 昔のクルマはドアミラーでもピラーが細く、三角窓もついているのが一般的（乗りものニュース編集部撮影）。 フロントガラスが傾斜しているクルマはピラーが太く、着座位置によっては邪魔になることも（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE これが日本で一番「値崩れしないバイク」なの!? 中古で新車価格超えも 一体なぜそんなに高いのか？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 人材派遣会社がつくった“EV”披露！…いったいなぜ!? 自動車系の展示会で注目 「3年くらいで作ったんですか？」→「ええっ!?」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
