「ナナメ前が見えづらい！」そんなクルマがなぜ増えたのか 未だに続く改善の試行錯誤 読み込み中... 初代フリードの視界（画像：ホンダ）。 2代目フリードの視界（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界確保について（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界確保について（画像：ホンダ）。 3代目フリード（新型）の視界確保について（画像：ホンダ）。 マツダ初代CX-5の資料より。サイドミラーの位置をやや後ろに引き下げることで死角をなくしている（画像：マツダ）。 ホンダのフィットは2001年発売の初代からサイドミラーを下げた位置に取り付けている（画像：ホンダ）。 ホンダのフィットは2001年発売の初代からサイドミラーを下げた位置に取り付けている（画像：ホンダ）。 ホンダのフィットは2001年発売の初代からサイドミラーを下げた位置に取り付けている（画像：ホンダ）。 ホンダのフィットは2001年発売の初代からサイドミラーを下げた位置に取り付けている（画像：ホンダ）。 フォルクスワーゲンはサイドミラーの位置が車種で異なる。ポロはＡピラー下（画像：フォルクスワーゲン）。 フォルクスワーゲンはサイドミラーの位置が車種で異なる。T-CrossはＡピラー下（画像：フォルクスワーゲン）。 フォルクスワーゲンはサイドミラーの位置が車種で異なる。ゴルフはドアから伸びる（画像：フォルクスワーゲン）。 フォルクスワーゲンはサイドミラーの位置が車種で異なる。パサートはドアから伸びる（画像：フォルクスワーゲン）。 プジョー308。サイドミラーはAピラーの根本（乗りものニュース編集部撮影）。 レンジローバー。サイドミラーはAピラーの根本（乗りものニュース編集部撮影）。 ナナメ前方の視界がピラーで遮られることがある。写真はイメージ（画像：写真AC）。 昔のクルマはドアミラーでもピラーが細く、三角窓もついているのが一般的（乗りものニュース編集部撮影）。 フロントガラスが傾斜しているクルマはピラーが太く、着座位置によっては邪魔になることも（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 CP+2026特集 アナログの復権、動画撮影の音響事情、最新デジカメ驚異のメカニズム、気になる新製品・展示を一挙紹介！ ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 交通取締り“1点の虚偽記載”がアダに 神奈川県警「不正の大きな代償」 取締りの“原則”が崩壊 「この外車、どこの…？」でも引き受ける スゴ腕自動車工場が「世界の自動車メーカーの95％以上に対応」できるワケ この画像の記事を読む
