「車両が足りない？切ってしまえ」 国鉄の名車115系に「食パン顔」のグループがいるワケ いま最後の輝き 読み込み中... 「サンパチ君」のあだ名を持つ、JR西日本屈指の魔改造車113系3800番台（クモハ113形3800番台）。正面の「謎鉄板」が目を引く。側面を見ないと、何系なのかまったくわからない（あんぱんanpan_2634氏提供）。 「サンパチ君」のあだ名を持つ、JR西日本屈指の魔改造車113系3800番台（クモハ113形3800番台）。正面の「謎鉄板」が目を引く。側面を見ないと、何系なのかまったくわからない（画像：写真AC）。 岡山地区に配置され、山陽本線や伯備線、山陰本線で活躍する「食パン顔の115系」クモハ114形1000番台。103系に似た顔だが、車体は裾絞り・3扉の115系というキメラのような電車（遠藤イヅル撮影）。 岡山地区に配置され、山陽本線や伯備線、山陰本線で活躍する「食パン顔の115系」クモハ114形1000番台。103系に似た顔だが、車体は裾絞り・3扉の115系というキメラのような電車（遠藤イヅル撮影）。 岡山地区に配置され、山陽本線や伯備線、山陰本線で活躍する「食パン顔の115系」クモハ114形1000番台。103系に似た顔だが、車体は裾絞り・3扉の115系というキメラのような電車（遠藤イヅル撮影）。 食パン顔に貫通扉、115系オリジナルに寄せた灯火類配置、低い運転台など、魔改造要素たっぷりのクモハ115形1600番台（遠藤イヅル撮影）。 同じ編成の反対側は“正規の”115系の顔（遠藤イヅル撮影）。 113系の103系風食パン電車は色違いも。写真は紀勢本線（画像：写真AC）。 魔改造はもちろん気動車も。キハ40形の食パン改造車キハ41形（画像：写真AC）。 JR四国は食パン改造こそしていないが、113系を導入した際、ライトボックスなどを変えて全く違う顔になった（画像：写真AC）。 岡山地区の「食パン顔115系」クモハ114形1000番台。103系に似た顔だが、３扉の115系だ（遠藤イヅル撮影）。 食パン顔に貫通扉を配置したクモハ115形1600番台（遠藤イヅル撮影）。 オリジナルの115系のフェイス。違いは一目了前（遠藤イヅル撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 道路も線路も走って「ヨシ！」 仕事猫が”世界初の鉄道車両”の運転士に!? 生まれ変わって4周年 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 JR東海「最後の国鉄型」が3月に引退へ 現在は「屈指の長大ローカル線」で活躍！ 4月に名古屋まで乗り入れも 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
