「アクアラインの利用をお勧め」も!? 窮地の「東京湾フェリー」書入れ時に“1隻離脱” そもそもどう使われている？ 読み込み中... 東京湾フェリー（画像：東京湾フェリー）。 金谷港にて。 金谷港にて。 金谷港にて。 車両甲板は満杯。 小型車中心の2階甲板も満杯。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 公衆電話が撤去された電話コーナー。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 久里浜港へ。 久里浜港にて。 久里浜港にて。 久里浜港から横浜横須賀道路の佐原ICまではクルマで15分ほど。混雑ポイントもあるため注意。 東京湾フェリー「かなや丸」。1隻での運航が続いている（乗りものニュース編集部撮影）。 金谷の出港時（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
