「アクアラインの利用をお勧め」も!? 窮地の「東京湾フェリー」書入れ時に“1隻離脱” そもそもどう使われている？

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東京湾フェリー（画像：東京湾フェリー）。

金谷港にて。

金谷港にて。

金谷港にて。

車両甲板は満杯。

小型車中心の2階甲板も満杯。

かなや丸の甲板・船内。

かなや丸の甲板・船内。

かなや丸の甲板・船内。

かなや丸の甲板・船内。

かなや丸の甲板・船内。

かなや丸の甲板・船内。

公衆電話が撤去された電話コーナー。

浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。

浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。

浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。

浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。

浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。

浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。

浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。

久里浜港へ。

久里浜港にて。

久里浜港にて。

久里浜港から横浜横須賀道路の佐原ICまではクルマで15分ほど。混雑ポイントもあるため注意。

東京湾フェリー「かなや丸」。1隻での運航が続いている（乗りものニュース編集部撮影）。

金谷の出港時（乗りものニュース編集部撮影）。

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