「アクアラインの利用をお勧め」も!? 窮地の「東京湾フェリー」書入れ時に“1隻離脱” そもそもどう使われている？ 読み込み中... 東京湾フェリー（画像：東京湾フェリー）。 金谷港にて。 金谷港にて。 金谷港にて。 車両甲板は満杯。 小型車中心の2階甲板も満杯。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 かなや丸の甲板・船内。 公衆電話が撤去された電話コーナー。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 浦賀水道を行き交う様々な船を見られる。 久里浜港へ。 久里浜港にて。 久里浜港にて。 久里浜港から横浜横須賀道路の佐原ICまではクルマで15分ほど。混雑ポイントもあるため注意。 東京湾フェリー「かなや丸」。1隻での運航が続いている（乗りものニュース編集部撮影）。 金谷の出港時（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど この画像の記事を読む
