関越道の猛烈渋滞がマシになったのは「利用者のおかげ」？ 「ナゾの緑の線」のスゴイ効果 渋滞解消も視野か 読み込み中... 関越道の渋滞ポイント図。高坂SAは上下線とも渋滞ポイント（画像：NEXCO東日本）。 2024年お盆に下り線で予測されている特に長い渋滞。関越道は高坂SAが先頭だ（画像：NEXCO東日本）。 渋滞のメカニズム（画像：NEXCO東日本）。 渋滞のメカニズム（画像：NEXCO東日本）。 渋滞のメカニズム（画像：NEXCO東日本）。 渋滞のメカニズム（画像：NEXCO東日本）。 渋滞のメカニズム（画像：NEXCO東日本）。 車線キープグリーンラインの効果（画像：NEXCO東日本関東支社）。 車線キープグリーンラインの効果（画像：NEXCO東日本関東支社）。 車線キープグリーンラインの効果（画像：NEXCO東日本関東支社）。 東松山ICから続く車線キープグリーンライン。 東松山ICから続く車線キープグリーンライン。 東松山ICから続く車線キープグリーンライン。 東松山ICから続く車線キープグリーンライン。 東松山ICから続く車線キープグリーンライン。 東松山ICから続く車線キープグリーンライン。 東松山ICから続く車線キープグリーンライン。 東松山ICから続く車線キープグリーンライン。 東松山ICから関越道下り線への合流部。「車線キープグリーン」が始まる（乗りものニュース編集部撮影）。 下り線の花園IC付近。付加車線が設置され4車線となっている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「厳罰化しろ！」怒りの声殺到！ NEXCOが公開した“あまりに悪質な運転”戦慄のシーン公開にSNS「呆れました」 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 東名・新東名・中央道「同時通行止め」の可能性も 台風6号「不要不急の移動は避けて」NEXCOが呼びかけ 影響はこれから広範囲に 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
