「冠水注意？大丈夫でしょ」が命取りになる理由 進まない開かない…ヤバイ！ 水が引いてからもリスク大 読み込み中... 30km/hで水深30cmを走行しているセダン。グリルの殆どが水をかぶっている（画像：JAF）。 10km/hではタイヤがつかったような状態（画像：JAF）。 水深60cmでは完全に水に浸かってしまい、エンジンが動かなくなる（画像：JAF）。 SUVで水深30cmを走行した場合（画像：JAF）。 SUVで水深60cmを10km/h走行した場合（画像：JAF）。S 水深60cmを30km/hの場合はSUVでも走行できない（画像：JAF）。 豪雨の中を走るクルマのイメージ（画像：写真AC）。 冠水時と通常のアンダーパスの比較（画像：埼玉県） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 熊本－鹿児島に“高速もう1本”あと少し!? 「南九州道」の県境部、開通見込みでる！ 災害相次ぐ地域に“ダブルネットワーク”形成へ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「日本最北端への高速」どこまでできた？ “日本最北の料金所”開通から23年、その先はいま？ 4時間かかる旭川－稚内 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
