「冠水注意？大丈夫でしょ」が命取りになる理由 進まない開かない…ヤバイ！ 水が引いてからもリスク大 読み込み中... 30km/hで水深30cmを走行しているセダン。グリルの殆どが水をかぶっている（画像：JAF）。 10km/hではタイヤがつかったような状態（画像：JAF）。 水深60cmでは完全に水に浸かってしまい、エンジンが動かなくなる（画像：JAF）。 SUVで水深30cmを走行した場合（画像：JAF）。 SUVで水深60cmを10km/h走行した場合（画像：JAF）。S 水深60cmを30km/hの場合はSUVでも走行できない（画像：JAF）。 豪雨の中を走るクルマのイメージ（画像：写真AC）。 冠水時と通常のアンダーパスの比較（画像：埼玉県） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
