電車が走っていた「名古屋城のお堀」いまも妙に線路っぽいぞ…？ 市街ど真ん中 鉄分たっぷり廃線跡だった！ 読み込み中... 瀬戸蔵ミュージアムに展示されているモ754。車両後部が切断されたカットモデルとなっている（水野二千翔撮影）。 廃線跡巡りを始めるポイント。外堀の中の様子が見える（水野二千翔撮影）。 歩道と外堀を遮る柵と境界標（水野二千翔撮影）。 境界標には名鉄の旧社章が彫り込まれて入れる（水野二千翔撮影）。 清水橋から北方向を望む。外堀には轍が見える（水野二千翔撮影）。 大津町駅跡。外堀まで降りる階段が残されているものの、草に覆われて見えない（水野二千翔撮影）。 大津町駅跡。階段の手すりが残されている（水野二千翔撮影）。 堀川駅跡。空き地になっている。画面右側は公園として整備されている（水野二千翔撮影）。 堀川駅跡に掲げられている、当時の様子を伝える看板（水野二千翔撮影）。 瀬戸蔵ミュージアムの中に建てられた、尾張瀬戸駅の先代駅舎のレプリカ（水野二千翔撮影）。 かつての瀬戸線で使用されていた行き先系登板。逆富士スタイルは本線系統で活躍した「パノラマカー」が掲げたものと共通のデザイン（水野二千翔撮影）。 モ754の車内に掲出された瀬戸線周年記念ポスター。堀川駅に進入する様子の写真が使用されている（水野二千翔撮影）。 モ754の車内に掲出された瀬戸線周年記念ポスター。当時の大津町駅の様子がわかる写真などを掲載（水野二千翔撮影）。 瀬戸線の電車（画像：写真AC）。 市政資料館南交差点付近にある通称「サンチャインカーブ」跡（水野二千翔撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「今日一番の驚き」 叡山電車の”駅時刻表の作成方法”が超想定外と話題に…なぜ？ SNSで話題爆発「まさか」「流石」 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 競馬場跡地に「九州最大級、メガ道の駅」誕生！ 有明海沿岸道路のすぐ近く「メガトライアル」併設で超便利 秋には人気ラーメン店も開店 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
