最古参は「サンライズ」と同期!? ずーっと造り続けてるJR特急車 「最新型」はやっぱり違った！ 読み込み中... フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ。自由に使える（安藤昌季撮影）。 キハ261系気動車5000番台のフラノラベンダーエクスプレス（安藤昌季撮影）。 普通車車内（安藤昌季撮影）。 普通車車内（安藤昌季撮影）。 普通車車内（安藤昌季撮影）。 普通車車内（安藤昌季撮影）。 普通車車内（安藤昌季撮影）。 荷物置き場（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 こちらは1000番台（安藤昌季撮影）。 5000番台と違いグリーン車がある（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 普通車（安藤昌季撮影）。 普通車（安藤昌季撮影）。 普通車（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 キハ261系気動車5000番台のフラノラベンダーエクスプレス（安藤昌季撮影）。 5000番台の普通車指定席（安藤昌季撮影）。 フラノラベンダーエクスプレスのラウンジ（安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 札幌⇔網走「7時間かけて走る豪華列車」が来年から運行開始！ 列車名や運行計画が明らかに 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 この画像の記事を読む
