ハマったら辛い！関東の「めちゃ渋滞する橋」6選 回避したくても“他の橋”はあるのか!? 読み込み中... 江戸川に架かる流山橋の位置（Google mapを加工）。 江戸川に架かる野田橋の位置（Google mapを加工）。 荒川に架かる秋ヶ瀬橋の位置（Google mapを加工）。 入間川の入間大橋と荒川の開平橋の位置（Google mapを加工）。 利根川に架かる新上武大橋の位置（Google mapを加工）。 利根川に架かる栄橋の位置（Google mapを加工）。 流山橋の渋滞は猛烈だ（画像：PIXTA）。 野田橋の埼玉側。これから橋を渡るクルマで渋滞（乗りものニュース編集部撮影）。 秋ヶ瀬橋の東側、新大宮バイパス田島交差点。ここが渋滞の先頭になることも（乗りものニュース編集部撮影）。 入間川の入間大橋（画像：国土交通省荒川上流河川事務所）。 新上武大橋は前後も暫定2車線のため渋滞する（ドライブレコーダー）。 利根川の栄橋（画像：国土交通省利根川下流河川事務所）。 栄橋のバイパスとして建設された下流の若草大橋有料道路。バイパスとして機能しておらず利用は少ない（乗りものニュース編集部撮影）。 流山橋。上流に三郷流山橋有料道路が開通してもなお、猛烈に渋滞する（画像：PIXTA）。 秋ヶ瀬橋。「和光富士見バイパス」の延伸でさらに重要性を増した（乗りものニュース編集部撮影） 新上武大橋。1本の橋で双方向通行になっている（画像：PIXTA）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 この画像の記事を読む
