渋滞キツイ！高速道路のリニューアル工事が“革命的に早く”なる？ 21日を“6日”で済ませる「動く工場」とは 読み込み中... 施工を行うSDRシステム（画像：鹿島）。 作業の工程（画像：鹿島）。 床版除去車が先行し、作業者が新床版を設置する（画像：鹿島）。 車線の交通規制も最小限で済む（画像：鹿島） 車線の交通規制も最小限で済む（画像：鹿島）。 重さも軽く路面に負担をかけない（乗りものニュース編集部撮影）。 鹿島ブースで動画公開された作業の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 鹿島ブースで動画公開された作業の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 鹿島ブースの様子（乗りものニュース編集部撮影）。 SDRシステム（画像：鹿島）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 浜松から名古屋港まで信号ゼロ!? 愛知横断の新ルート「名古屋三河道路」計画が進展 将来は“海を越える環状線”に 「除雪車を追い越さないで」←「どの程度空ければいいの…？」 雪道に怪しく光る「ここから前に出るな線」に反響多数!? ナゾの超人気ナンバー「385」…あれ？違う！ 「ご当地ナンバー強すぎ島」でレンタカー借りたら珍事に 「お、立派な道だ…ゴミ処理場で終わり!?」 埼玉“未完の東西道路”延伸のイメージ公開 外環道の下道の“代替路” どこまで行けるように？ この画像の記事を読む
