「大雪ですよ！通行止めしますよ！出るとヤバイですよ!!」と言っても“効かない勢”あきらかに 高速道の雪対応の課題 読み込み中... 2024年2月の首都圏大雪時、大型車はの交通量はほぼ減っていない（画像：NEXCO東日本）。 冬季の通行止めの多くは事故に起因（画像：NEXCO東日本）。 冬季の通行止めの多くは事故に起因（画像：NEXCO東日本）。 大雪時の基本方針（画像：NEXCO東日本）。 大雪時の基本方針（画像：NEXCO東日本）。 2024年2月、首都圏における予防的通行止めの様子。積雪による通行止めが見込まれる場合にあらかじめ対策する（画像：NEXCO東日本）。 2020年12月、関越道の大規模滞留の事案（画像：NEXCO東日本）。 2020年12月、関越道の大規模滞留の事案（画像：NEXCO東日本）。 2020年12月にに関越道で発生した大規模な車両滞留の様子。解消までに最大50時間を要した（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
