「大雪ですよ！通行止めしますよ！出るとヤバイですよ!!」と言っても“効かない勢”あきらかに 高速道の雪対応の課題 読み込み中... 2024年2月の首都圏大雪時、大型車はの交通量はほぼ減っていない（画像：NEXCO東日本）。 冬季の通行止めの多くは事故に起因（画像：NEXCO東日本）。 冬季の通行止めの多くは事故に起因（画像：NEXCO東日本）。 大雪時の基本方針（画像：NEXCO東日本）。 大雪時の基本方針（画像：NEXCO東日本）。 2024年2月、首都圏における予防的通行止めの様子。積雪による通行止めが見込まれる場合にあらかじめ対策する（画像：NEXCO東日本）。 2020年12月、関越道の大規模滞留の事案（画像：NEXCO東日本）。 2020年12月、関越道の大規模滞留の事案（画像：NEXCO東日本）。 2020年12月にに関越道で発生した大規模な車両滞留の様子。解消までに最大50時間を要した（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 首都高「とめます」48時間通行止めに！ 1号羽田線の一部で5月 “造り替え工事”10年間の総仕上げ 「エグい渋滞」予測 キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 新名神をショートカット可能!? 高速直結・住宅街を貫く「枚方－京田辺」の新ルートが2月開通 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
