まだ間に合う！国産初の双発ジェット機「C-1」飛ぶ姿見るには完全退役は目前

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航空自衛隊第2輸送航空団第402飛行隊のC-1輸送機（乗りものニュース編集部撮影）。

C-1輸送機のコックピット（乗りものニュース編集部撮影）。

C-1輸送機のコックピット（乗りものニュース編集部撮影）。

C-1輸送機の荷室（乗りものニュース編集部撮影）。

航空自衛隊入間基地に所在する第402飛行隊のC-1輸送機（柘植優介撮影）。

入間基地航空祭で飛行展示を行うC-1輸送機。ここまでの高い機動性は同機ならでは（柘植優介撮影）。

後部扉を開いて物量投下を行う航空自衛隊のC-1輸送機（柘植優介撮影）。

陸上自衛隊第1空挺団の隊員を落下傘降下させる航空自衛隊のC-1輸送機（柘植優介撮影）。

航空自衛隊第2輸送航空団第402飛行隊のC-1輸送機（柘植優介撮影）。

C-1輸送機が搭載するアメリカ製のJT8D-9Aターボファンエンジン（柘植優介撮影）。

優れた短距離着陸性能を披露するC-1輸送機。主翼後部に備えた4段式フラップを目いっぱい下げ、さらにエンジンの逆推力装置（スラストリバーサ）を作動させている（柘植優介撮影）。

航空自衛隊第2輸送航空団第402飛行隊のC-1輸送機。写真の031号機は生産最終号機で、11月3日（日）に開催される入間航空祭でラストフライトを行う予定だ（柘植優介撮影）。

航空自衛隊岐阜基地のC-1FTB飛行試験機。C-1の試作初号機を転用した機体で、外観が銀色なのが特徴（柘植優介撮影）。

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