まだ間に合う！ 国産初の双発ジェット機「C-1」飛ぶ姿見るには 完全退役は目前 読み込み中... 航空自衛隊第2輸送航空団第402飛行隊のC-1輸送機（乗りものニュース編集部撮影）。 C-1輸送機のコックピット（乗りものニュース編集部撮影）。 C-1輸送機のコックピット（乗りものニュース編集部撮影）。 C-1輸送機の荷室（乗りものニュース編集部撮影）。 航空自衛隊入間基地に所在する第402飛行隊のC-1輸送機（柘植優介撮影）。 入間基地航空祭で飛行展示を行うC-1輸送機。ここまでの高い機動性は同機ならでは（柘植優介撮影）。 後部扉を開いて物量投下を行う航空自衛隊のC-1輸送機（柘植優介撮影）。 陸上自衛隊第1空挺団の隊員を落下傘降下させる航空自衛隊のC-1輸送機（柘植優介撮影）。 航空自衛隊第2輸送航空団第402飛行隊のC-1輸送機（柘植優介撮影）。 C-1輸送機が搭載するアメリカ製のJT8D-9Aターボファンエンジン（柘植優介撮影）。 優れた短距離着陸性能を披露するC-1輸送機。主翼後部に備えた4段式フラップを目いっぱい下げ、さらにエンジンの逆推力装置（スラストリバーサ）を作動させている（柘植優介撮影）。 航空自衛隊第2輸送航空団第402飛行隊のC-1輸送機。写真の031号機は生産最終号機で、11月3日（日）に開催される入間航空祭でラストフライトを行う予定だ（柘植優介撮影）。 航空自衛隊岐阜基地のC-1FTB飛行試験機。C-1の試作初号機を転用した機体で、外観が銀色なのが特徴（柘植優介撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 小泉防衛大臣「戦闘機の翼で懸垂」に驚きの声！ 隊員に敬意を表して“まさか”の返礼 ロシア軍のヘリが「木っ端みじん」に 着陸時に攻撃を受け撃破される 決定的な瞬間を捉えた映像が公開 なぜミサイルの先端には「丸」と「尖り」がある？ 速度だけじゃない！ “使い方”で変わるデザインの秘密 「世界一カッコいいかもしれないデザインのジャンボ機」SNSも驚嘆の全貌とは 「これまでで最高」…過去には「記念塗装の傑作」とも この画像の記事を読む
