トヨタ随一の“珍車”!? 頭トラック・胴体ハイエースな「ダイナルートバン」は一体“何用車”なのか？ 読み込み中... その無骨の違和感がカッコ良くも感じるトヨタ「ダイナルートバン」（画像：トヨタ）。 トヨタ「ハイエース」。フロントは明らかにルートバンと異なる（画像：トヨタ）。 サイドのスライドドアの開口サイズ（画像：トヨタ）。 リアは観音開き仕様。開口サイズも十分（画像：トヨタ）。 何気に便利な「90度開きストッパー」（画像：トヨタ）。 こちらも便利な「全開時ドアストッパー」（画像：トヨタ）。 2トン系モデル生産終了で、「ダイナルートバン」の必要性が薄まったか（画像：トヨタ）。 街で見かけるダイナルートバン。後ろから見るとハイエースだ（乗りものニュース編集部撮影）。 ルートバンのベースとなっているトヨタ「ダイナ」（画像：トヨタ）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「静電気除去シート」触れないとヤバいですか？ テキトーな触れ方の人もいる？ セルフスタンドの“お約束”その効果とは？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ フェラーリなのに「馬マークつけちゃダメ！」じゃあ車名は何…？ フェラーリを名乗らなかった「異端のフェラーリ」とは 急増中!?「アルファベット入りナンバー」の正体 ユーザーにとってメリットあるの？ この画像の記事を読む
