まさに発想が「シムシティ」 徳川幕府はなぜ「両国橋」を架けたのか 江戸城防備より架橋を優先した4代目将軍の采配 読み込み中... 両国橋（画像：写真AC）。 両国橋（画像：写真AC）。 昭和初期の先代・両国橋の絵葉書（筆者所蔵）。1904（明治37）年完成の3連曲弦トラス橋で、中央のトラス構造部分は南高橋として今も活躍。 先代・両国橋のトラス構造部分を一部流用した南高橋（画像：写真AC）。 両国橋（画像：写真AC）。 両国橋（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 4tの「ドラム缶爆弾」が水面を跳ねる!?「勝利の爆撃機」が挑んだ命懸けの特殊作戦 結果は“未曽有の大洪水” 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ この画像の記事を読む
