発着甲板が多いほど便利じゃん！「階段みたいな空母」日本海軍の試行錯誤 その結末は？ 読み込み中... 三段空母時代の「加賀」上段と下段に艦載機が確認できる（画像：パブリックドメイン）。 三段空母時代の「赤城」。隣は戦艦「長門」（画像：パブリックドメイン）。 航行する「赤城」（画像：パブリックドメイン）。 現用空母の原型となった「アンティータム」（画像：アメリカ海軍）。 初期の艦橋で飛行甲板が分離されていた時代の「フューリアス」この時代は多段式よりさらに危険だった（画像：帝国戦争博物館）。 初期「フューリアス」の飛行甲板（画像：帝国戦争博物館）。 改修後の護衛艦「かが」（乗りものニュース編集部撮影）。 多段空母となった「フューリアス」（画像：アメリカ海軍）。 ニミッツ級原子力空母の甲板。他の空母も大小の差こそあれ大体このように斜めと直線の2種の飛行甲板がある（画像：アメリカ海軍）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP アメリカ「戦艦復活させます！」→そもそも“戦艦”ってどんなフネ？ かつては「力の象徴」も廃れていった理由とは ベネズエラ大統領拘束の裏で暗躍？ まるで忍者な「米軍の特殊作戦母船」 一見すると「民間フェリー」その実態は“動く極秘基地” 垂直尾翼を失っても飛び続けた!? 米大型爆撃機が半世紀前に起こした奇跡 JAL123便を想起させる“絶望的状況”からの生還 めっちゃデカい「史上最大の戦艦」にまた会える！ 「大和ミュージアム」再オープン日が決定 館の“記念日”に この画像の記事を読む
