「道路や白線がやたらキラキラしてる…」実は気のせいではなかった！ どうやって？何のため？ 読み込み中... 拡大画像 「カレット舗装」された路面（乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 「カレット舗装」された路面（乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 白線用の塗料を作る様子。粉末状の材料をトラックに搭載した溶融釜に入れて熱をかける（画像：国土交通省東北地方整備局）。 拡大画像 材料の温度は約180度。夜間反射のためのガラスビーズを入れラインを引く（画像：国土交通省東北地方整備局）。 拡大画像 白線などに使用するガラスビーズ（画像：国土交通省東北地方整備局）。 拡大画像 夜間の住宅地の道路（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「北海道の下道って“高速並み”だから高速道路いらないですよね」←やめとけ “お金払ってでも高速を使うべき”これだけの理由 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「踏んで良いの？悪いの？」よくわからない“車線”なぜ増えた？ 黄色と白線の混在型 弁護士に聞いた「合理的な判断方法」 兵庫の“高速密集地帯”貫く新ルート「第二神明北線」延伸どこまで進んだ？ 構造ガラっと変更も 事業費“720億円”増額に この画像の記事を読む
