「羽田新ルート」強行開設の理由は「発着便数UP」じゃない？ 語られぬもう一つの“要因” とは 読み込み中... 羽田空港の北風時と南風時の運用。赤線が着陸ルート（画像：国土交通省の資料を加工）。 羽田空港南風運用「新ルート」での滑走路の使い分け（画像：国土交通省の資料を加工）。 羽田空港（乗りものニュース編集部撮影）。 「羽田新ルート」で着陸する旅客機（乗りものニュース編集部撮影）。 この画像の記事を読む 【動画】コスパ高いキヤノン新型カメラで「やくも」を撮る！
