「羽田新ルート」強行開設の理由は「発着便数UP」じゃない？ 語られぬもう一つの“要因” とは 読み込み中... 羽田空港の北風時と南風時の運用。赤線が着陸ルート（画像：国土交通省の資料を加工）。 羽田空港南風運用「新ルート」での滑走路の使い分け（画像：国土交通省の資料を加工）。 羽田空港（乗りものニュース編集部撮影）。 「羽田新ルート」で着陸する旅客機（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「移動のストレスフリー化」JALが新機内販売を発表！ 降機後に自宅へ配送、機体軽量化も 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 超・衝撃！ 羽田空港に「知られざる激コスパ食堂」が存在!? ラーメン「500円以下」＆立地は「死角」…本気すぎる内容とは なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
