ジムニー5ドア注文殺到!? 逆に「ジムニー3ドア」買いでしょ！→見積ってみた結果は？

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千葉県某所の「スズキアリーナ店」でもらった「ジムニーシエラ」の見積書。値引き欄は空欄だがオプションの１割程度が目安（山崎龍撮影）。

千葉県某所の「スズキアリーナ店」でもらった「ジムニーシエラ」の見積書。値引き欄は空欄だがオプションの１割程度が目安（山崎龍撮影）。

千葉県某所の「スズキアリーナ店」でもらった「ジムニーシエラ」の見積書。値引き欄は空欄だがオプションの１割程度が目安（山崎龍撮影）。

「ジムニーシエラ」のシフォンアイボリーメタリック。スズキディーラーでは「ジムニーノマド」の発表に前後して納車待ちの顧客にオーダーの変更を打診したことで、少なくない顧客がそちらに流れた。その結果、「ジムニーシエラ」は生産枠に余裕が生まれ、納期が早くなったようだ（画像：スズキ）。

「ジムニーシエラ」のシフォンアイボリーメタリック。筆者が訪れた「スズキアリーナ店」での納期は「ジムニー」より若干早い７～８か月とのこと。だが、なかには「３か月の納期で購入できた」との声も（画像：スズキ）。

「ジムニーシエラ」のブリスクブルーメタリック。2025年1月30日の発表に前後してスズキディーラーでは「ジムニーノマド」の予約客を対象に「ジムニーシエラ」への注文変更の是非を打診しており、少なくない顧客が「ジムニーノマド」へと車種変更した。結果的に「ジムニーシエラ」は生産枠に余裕が生まれ、納期が短縮した模様（画像：スズキ）。

「ジムニーシエラ」のブリスクブルーメタリック。2025年1月30日の発表に前後してスズキディーラーでは「ジムニーノマド」の予約客を対象に「ジムニーシエラ」への注文変更の是非を打診しており、少なくない顧客が「ジムニーノマド」へと車種変更した。結果的に「ジムニーシエラ」は生産枠に余裕が生まれ、納期が短縮した模様（画像：スズキ）。

「ジムニーシエラ」の室内。写真は5速MT仕様（画像：スズキ）。

千葉県某所の「スズキアリーナ店」でもらった「ジムニー」の見積書。値引き欄は空欄だがオプションの１割程度が目安（山崎龍撮影）。

千葉県某所の「スズキアリーナ店」でもらった「ジムニー」の見積書。値引き欄は空欄だがオプションの１割程度が目安（山崎龍撮影）。

千葉県某所の「スズキアリーナ店」でもらった「ジムニー」の見積書。値引き欄は空欄だがオプションの１割程度が目安（山崎龍撮影）。

1年以上の納期が常態化している「ジムニー」だが、「ジムニーノマド」が日本で発表された影響が多少はあるようで、現在は８～９か月まで短縮している模様。ただし、「ジムニーノマド」が受注停止したことにより、再び客足が戻ることも考えられ、納期の短縮は一時的な現象になるかもしれない（画像：スズキ）。

「ジムニー」のキネティックイエロー（画像：スズキ）。

「ジムニー」の4速AT仕様（画像：スズキ）。

「ジムニー」の5速MT仕様（画像：スズキ）。

「ジムニー」の5速MTのトランスファーレバー（画像：スズキ）。

5ドア化された「ジムニーノマド」は居住性と利便性が向上したと評価されているが、乗り心地の改善のためクッションの厚みを増したことで後席格納時に段差が生じてしまった。いっぽう「ジムニー」や「ジムニーシエラ」はリアシートを畳めばフルフラットになる。長物の積載時にはこちらのほうが便利（画像：スズキ）。

軽規格の「ジムニー」。普通車仕様の「ジムニーシエラ」ならびに「ジムニーノマド」の原型といえるモデル（画像：スズキ）。

スズキアリーナ店のイメージ写真。本文とは関係ない（山崎龍撮影）。

「ジムニーシエラ」。「ジムニーノマド」が受注の一時停止になったことで再び客が回帰してくる可能性が高い（画像：スズキ）。

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