「青春18きっぷ」で乗れる“最も快適な車両”は？ 東京→京都でJR3社を乗り比べ 「だいぶ変わってた！」 読み込み中... 拡大画像 313系5000番台。揺れを軽減する「車体間ダンパ」や「セミアクティブダンパ」を備え、近郊型車両としては破格の設備を持つ。また、全座席を進行方向に転換させることが可能（画像：写真AC） 拡大画像 大垣駅に停車中の315系(右）の試運転列車（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 大垣駅に停車中の315系の試運転列車（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 急速に数を減らす東海道線の211系（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 急速に数を減らす東海道線の211系（乗りものニュース編集部撮影） JR東日本のE231系車両（画像：写真AC）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 横須賀線と総武快速線「直通中止」も 都心の区間が今週「終日運休」に 成田エクスプレスはどうなる？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む 【激変！】新「青春18きっぷ」は本当に改悪？ まだまだお得なきっぷ どんな旅ができるのか？ 特例ルールや“限界突破”テクも紹介
