「酷道」また一つ解消！ 高速道路と“幻の鉄道”が通る山中のバイパス 39年越し完成 でも県境はガッツリ酷道!? 読み込み中... 拡大画像 須川バイパス開通区間について（画像：山口県）。 拡大画像 須川バイパス開通区間について（画像：山口県）。 拡大画像 須川バイパス全体像（画像：山口県）。 拡大画像 須川バイパスの概要（画像：山口県）。 拡大画像 須川バイパス整備箇所の例（画像：山口県）。 拡大画像 未成となった国鉄「岩日線」の雙津峡温泉駅。左側で国道434号をまたいでいるが、鉄道としては使われていない（画像：Google）。 岩日線の構想路線図（国土地理院の地図を加工）。 拡大画像 須川バイパス整備前の状況（画像：山口県）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
