乗りものニュース 特別企画
【特集】2025年春の道路開通ラッシュ！
2025年春も多くの道路が開通。中京圏では半世紀かかった「名豊道路」をはじめ高規格道路の開通ラッシュ。渋滞を解消するバイパス、恐ろしい道の代替路なども次々とできていきます。
【北海道・東北】
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「日本一デカい交差点」2月ついに立体交差化！ さらに巨大な「計16車線」一体どーなる？
2025.01.17
国道4号「仙台拡幅」事業のうち、箱堤交差点が立体交差に変わります。
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国道4号「12.2kmの4車線化」2025年度完成へ 東北道IC接続の「北上拡幅」で“追加対策”が完了
2025.02.05
国道4号の「北上拡幅」が、2025年度に全線開通します。
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「札幌の圏央道」道央圏連絡道路ついに3月延伸 超便利な無料の“札幌完全スルー環状道路”完成まであと1区間！
2025.02.16
国土交通省 札幌開発建設部は2025年2月13日、「道央圏連絡道路」として建設中の「中樹林道路」7.3kmが3月15日（土）16時に開通すると発表しました。「札幌の圏央道」ともいえる無料の高規格道路が延伸します。
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ニセコに向けて高速延伸！ 「後志道」3.3kmが3月開通 鉄道に代わる高規格道
2025.02.18
国土交通省 小樽開発建設部は2025年2月17日、後志道（しりべしどう）の余市IC～仁木IC間3.3kmが3月23日（日）16時に開通すると発表しました。
【関東】
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“多摩南北道路”の一翼「新府中街道」2月延伸！ 細道だらけのエリアに“暫定3車線”で開通
2025.01.22
東京都が国分寺市内で整備を進めていた都市計画道路「新府中街道」（国分寺3・2・8号府中所沢線）が、2025年2月17日（月）14時に部分開通します。
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「日本一デカいイオン」への“裏ルート”完成！ 今後は「常磐道‐国道4号」をつなぐ重要な道路に？
2025.02.01
埼玉県吉川市で2025年2月8日、都市計画道路越谷吉川線の中井工区が開通します。
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時速80キロ「栃木のスーパー一般道」ほぼ全線4車線化！ ただちょっと“惜しい”状態 東京－宇都宮の最短路
2025.02.02
栃木県が整備を進めてきた国道408号「真岡南バイパス」の一部区間が4車線化されます。茨城－栃木を南北に直線的に結ぶ「常総・宇都宮東部連絡道路」の一部。同ルートがさらに改良されます。
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さらば「魔の＊交差点」 国道6号に水戸の“大環状線”が接続！ 六差路大変化で混雑緩和なるか
2025.02.03
茨城県が水戸市で整備を進めてきた都市計画道路「中大野中河内線バイパス（酒門工区）」が、2025年2月4日に開通します。
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「埼玉の圏央道」ついに全線4車線化！ 中川渡る最後の4kmが完成 あわせて最高速度引き上げへ
2025.02.08
圏央道の幸手IC～五霞IC間が、2025年3月14日6時から4車線化します。
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関越の向こうに続く“ほぼ完成道路”16日ついに部分開通！ 東京「放射7号」西側だけできてもメリットある？
2025.02.15
東京都の都市計画道路「放射7号」が、2025年2月16日に練馬区内で部分開通します。
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圏央道に直結！ 茨城西部の“南北軸バイパス”が3月全線開通 高速ICへアクセス向上
2025.02.19
茨城県道20号結城坂東線バイパスが、2025年3月に開通します。
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東京‐神奈川の“山越え新ルート”20日ついに開通！ 新ジャイアンツ球場に接続 大規模造成で景色激変
2025.02.19
東京と神奈川の境に位置する「よみうりランド」エリアへ、東京側から新しい道路が開通します。
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筑波山が近くなる！ 圏央道「つくば西スマートIC」ついに3月開通
2025.02.23
圏央道のつくば西スマートICが、2025年3月に開通します。
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関越道の渋滞“撲滅”に近づく!? 最大のボトルネックに「付加車線」上下線で一部完成
2025.02.24
NEXCO東日本さいたま工事事務所は2024年2月19日、関越道で施工中の「付加車線」について、3月下旬に運用を開始すると発表しました。関越道で目下“最大のボトルネック”となっているポイントの改善が見込まれます。
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渋滞ラビリンス「所沢」を変える新道路に!? 3月“ダブル開通” 「あとは西武線の陸橋だけ！」
2025.02.27
埼玉県所沢市は2025年2月25日、整備を進めていた都市計画道路「北野下富線（1工区）」と、これに接続する「松葉道北岩岡線」の一部が3月29日（土）に同時開通すると発表しました。
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「どこ行っても踏切」が変わる!? 神奈川の「急成長ターミナル駅」にアンダーパス開通 ららぽーと＆“先輩SC”が直結へ
2025.02.28
神奈川県海老名市が海老名駅前で整備を進めてきた市道「上郷河原口線」が2025年3月6日に開通します。駅の東西を結ぶアンダーパスの完成です。
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高速ICからずっと一本道！ 群馬の県道バイパス10kmが全線開通へ
2025.03.01
群馬県道13号前橋長瀞線バイパスが、2025年3月に全線開通します。
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「北関東の東西大動脈」国道50号が3月さらに改良！ 茨城の高速ICアクセス向上 “3県横断区間まるごと4車線化”も見えてきた!?
2025.03.02
国土交通省常陸河川国道事務所は2025年2月27日、茨城県内で進めている国道50号の4車線化事業「桜川筑西IC関連（延伸）」について、3月17日（月）10時に開通すると発表しました。
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「埼玉悲願の“完全4車線化”」まもなく!? 国道122号「蓮田岩槻バイパス」残る渋滞も解消へ “謎の超絶渋滞構造”解消から半年
2025.03.11
埼玉のドライバーを歓喜させた国道122号「蓮田岩槻バイパス」の開通から半年。残っていた“暫定1車線”部分が、まもなく解消されます。
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「日本一デカいイオン」から一気に延伸！「東埼玉道路」25年春に開通する…？ いまどうなっているのか
2025.03.12
首都圏でも大型の道路建設事業のひとつ「東埼玉道路」。2025年春頃の延伸が予定されていますが、まだ日程が出ていません。今どのような状況なのでしょうか。
【中部】
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新名神＆東名阪へスイスイ！ 三重県のネオ国道1号「北勢バイパス」3月延伸 猛烈渋滞の“四日市”さらば！
2025.01.18
国土交通省 北勢国道事務所は2025年1月17日、整備中の国道1号「北勢バイパス」について、現在の終点である四日市市内の市道日永八郷線から国道477号バイパスまでの4.1kmを3月16日（日）に延伸開通すると発表しました。
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静岡「第三の東名」の超絶ボトルネック解消へ！ 国道1号バイパス“デカすぎる川”に橋もう1本 全線4車線化はいつ？
2025.02.02
静岡の“第三の東名”ともいうべき国道1号バイパス群。そのなかの強烈なボトルネック部「新大井川橋」の区間が4車線化されます。交通はどう変わるのでしょうか。
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関東と白馬を結ぶ“東西幹線”16日ついに無料化！ 開通30年の「白馬長野有料道路」どんなルート？
2025.02.11
長野市にある白馬長野有料道路が、無料開放されます。
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「静岡最南端－新東名」直結のスゴさ 全線開通する「金谷御前崎連絡道路」が超便利だった！ 伸びしろまだまだ!?
2025.02.12
静岡県が整備を進めてきた「金谷御前崎連絡道路」の最終区間がまもなく開通します。新東名をはじめとする県内の東西幹線から、やや離れた静岡最南端の地へ通じる南北の高規格道路。移動が劇的に改善されそうです。
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激混み四日市“完全スルー”実現!? 「ネオ国道1号」延伸に続き「県道のナイス！な区間」が開通 「名阪国道まで行けるぞ…！」
2025.02.15
三重県は2025年2月13日、四日市市内で整備を進めてきた主要地方道「四日市鈴鹿環状線（釆女北工区）」のバイパス工事が完成し、3月23日（日）に供用すると発表しました。
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県都の悲願「ただの“岐阜IC”」東海環状道にまもなく誕生！ 4月延伸区間みてきた “岐阜のストーンヘンジ”と呼ばれたワケ
2025.02.22
2025年春に2か所で延伸する東海環状道。そのうち岐阜県内の区間では、県都の最寄りとなる「岐阜IC」が誕生します。「岐阜のストーンヘンジ」とも呼ばれていた「橋脚の森」は、特異なICへと変貌しました。
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「バスここ通るの!?」な激セマ断崖絶壁にトンネル開通！ “静岡の秘境”に通じる唯一の道 寸断させない！
2025.02.25
静岡市の難波喬司市長は、葵区で進めていた県道梅ヶ島温泉昭和線「大河内トンネル」が3月3日（月）に開通すると発表しました。
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知多アクセスが便利に 名鉄高架化で道路が誕生！ 東海市の新“東西ルート”が3月開通
2025.02.26
愛知県東海市で、都市計画道路「養父森岡線」が開通します。
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半世紀の夢「名豊道路」つながる→「速度取締りを行います」8日開通区間で予告 100km信号ナシの無料BP“第3の東名”
2025.03.07
2025年3月8日15時、愛知県内で国道23号バイパス「名豊道路」の最後の未開通部がつながります。これに先駆け愛知県警が「可搬式オービスによる速度取締りを行います」と予告しています。
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東海環状道の“左下”3月延伸決定！ 三重県の最北へ 夢の“名神・北陸直結”まであと少し
2025.01.29
国土交通省 北勢国道事務所とNEXCO中日本は2025年1月29日、東海環状道の大安IC－いなべIC間が3月29日（土）に延伸開通すると発表しました。
【近畿】
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“海上のPA”新たに2月オープン 阪神高速5号湾岸線の泉佐野方面に「緑豊かな島」出現
2025.01.28
阪神高速5号湾岸線泉佐野方面の中島PAが、2025年2月26日にオープンします。
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名神直結「お城トンネル」に続き…彦根市街‐高速ICに新ルート完成！ 「立花船町線」ついに双方通行化
2025.01.29
滋賀県彦根市内で、都市計画道路「立花船町線」の拡幅が完成し、一方通行が解消されます。
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「新トンネル」でスペイン村や賢島がより近く！ 伊勢道から続く「伊勢志摩連絡道路」3月さらに開通
2025.02.06
伊勢志摩連絡道路を構成する国道167号磯部バイパスが、2025年3月に開通します。
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近いのにめちゃくちゃ辛い「福井－京都の山越え」ルートが改良！ やっぱりグネグネ でも段違い!?
2025.02.04
福井県が若狭地方のおおい町で整備を進めてきた主要地方道「坂本高浜線」の改良区間が、2025年3月22日（日）に開通します。
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「昭和3世代が合体」の橋を全部撤去！ 6車線の国道26号「新・住吉橋」が3月完成 大阪
2025.02.14
架け替えが進められてきた国道26号「フェニックス通り」の住吉橋が、2025年3月に完成します。
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「名阪国道を下りたら渋滞」解消まであと少し!? 国道368号“伊賀上野－名張”改良区間が延長 南北軸スムーズ化！
2025.02.20
三重県が進めていた国道368号の拡幅事業が進捗し、4車線化区間が2月20日（木）15時に延長されます。
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兵庫－大阪の「新たな東西幹線道路」JR線アンダーついに開通へ 尼崎の“鉄道＆川密集地帯”を貫通！ 全通で“神ルート”誕生!?
2025.02.21
兵庫県が尼崎市北部で整備を進めてきた都市計画道路「園田西武庫（そのだにしむこ）線」の909mが、2025年3月23日（日）に開通します。
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新大阪から“万博”直結！ まもなく“暫定開通”する阪神高速「淀川左岸線」ここまでできた！ 今だけの“珍構造!?”
2025.02.21
大阪万博に向けた道路整備のなかでも大規模かつ特殊なものといえるのが、阪神高速「淀川左岸線（2期）」の暫定供用です。将来の高速道路の「できたところ」を使ってバスが走ります。現地はどのような様子なのでしょうか。
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「京都‐名阪国道」ルートに新トンネル24日開通！ 長さ3kmで峠ぶち抜き 将来は新名神に連絡
2025.02.23
京都府道62号宇治木屋線の「鷲峰山トンネル」が、2025年2月24日に開通します。
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激混み国道1号に代わる“快適バイパス”いよいよ全通近し！ 車の流れ変わる？ 滋賀「山手幹線」が3月延伸
2025.03.05
滋賀県で整備が進められていた県道大津能登川長浜線、通称「山手幹線」が2025年3月23日（日）に延伸します。
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大阪北部の「ブツ切り重要幹線」まもなくつながる！ 鉄道密集地帯のスゴい道 それでもまだ残る“ブツ切り部”
2025.03.09
大阪北部で阪急線をまたぐ大きな陸橋がまもなく開通予定。広域なネットワークを担う幹線道路がいよいよつながろうとしています。ただし、まだ“残念な”部分が残ります。全てつながると、どのような道になるのでしょうか。
【中国・四国】
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鳥取の“第三の南北軸”3月延伸！「北条倉吉道路」の開通で山陰アクセスが充実
2025.01.24
北条倉吉道路の倉吉西IC～倉吉南IC間3.8kmが、2025年3月22日に開通します。
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ジブリ映画ゆかりの地「まるごと迂回トンネル」ついに開通 40年来の“悲願”実現へ 細道だらけの市街地が激変？
2025.01.25
広島県福山市の鞆地区で整備が進められてきた「鞆未来トンネル」が3月30日に開通します。
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四国「右下」に2.2kmトンネル完成！ クネクネ解消で時短実現の「阿南安芸道」8日開通
2025.02.06
阿南安芸道のうち、「北川道路2-2工区」の和田トンネル区間が開通します。
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「酷道」また一つ解消！ 高速道路と“幻の鉄道”が通る山中のバイパス 39年越し完成 でも県境はガッツリ酷道!?
2025.02.21
山口県が建設を進めてきた国道434号「須川バイパス」が2025年3月29日に開通します。
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「鳥取‐島根150km」が一本に 山陰道の無料9kmが2日開通！ “ブツ切れ区間”ついにつながる
2025.03.01
山陰道の一部を構成する国道9号の「出雲・湖陵道路」と「湖陵・多伎道路」が、開通します。
【九州】
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無料高速で「異例の有料化」3月実施 4車線化とNEXCO移管で西九州道どう変わる？
2025.01.30
西九州道の佐世保中央IC～佐々IC間が4車線化・有料化されます。
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高速道路に直結＆全通秒読み！ 40kmの無料快走路「都城志布志道路」15日延伸 九州の重要港を目指す“南北新ルート”
2025.02.14
都城志布志道路の都城IC～乙房IC間が開通します。
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都市高速が延伸！ 北九州「枝光‐牧山」ついに1日開通！ 近付く“若戸” 環状線化まであと少し
2025.03.01
北九州高速5号線の延伸部「枝光～牧山」区間が、2025年3月1日に開通します。
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東九州道がさらに4車線化！ 大分で7日完成 ただし“クセ強IC”は工事継続
2025.03.07
東九州道の宇佐IC～院内IC間のうち、本線部分が4車線化します。
