甲信初の「デカいコストコ」ついに開業！ 「渋滞しますよ」NEXCOが“インター閉鎖”の可能性も!? 高速ダブル直結の最強立地 読み込み中... 拡大画像 コストコ南アルプス倉庫店開業に伴う注意喚起（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 新山梨環状道路について。北部区間の計画区間も半分は2024年度に事業化された（画像：山梨県）。 新山梨環状道路 東部区間について（画像：山梨県）。 新山梨環状道路 東部区間について（画像：山梨県）。 新山梨環状道路 東部区間について（画像：山梨県）。 中部横断道－新山梨環状道路－西関東連絡道路をつないだ概念図。静岡・山梨・埼玉が高規格道路で結ばれる（国土地理院の地図を加工）。 新山梨環状道路 北部区間について（画像：国土交通省）。 新山梨環状道路、落合西IC以北の建設中区間。 落合西IC以北の建設中区間。 落合西IC以北の建設中区間。 落合西IC以北の建設中区間。 落合西ICから南アルプスIC方面へ向かう。 落合西ICから南アルプスIC方面へ向かう。 落合西ICから南アルプスIC方面へ向かう。 新山梨環状道路。中央道（奥）甲府南IC付近で下をくぐる（乗りものニュース編集部撮影）。 落合西ICから南アルプスIC方面へ向かう。 落合西ICから南アルプスIC方面へ向かう。 西下条ランプを過ぎると自動車専用区間がいったん終了。 平面区間。途中のアイメッセ山梨付近にリニア中央新幹線の山梨県駅ができる予定。 平面区間から再び専用区間へ。 専用区間は一部暫定2車線。 専用区間は一部暫定2車線。 4車線区間になるとランプもしっかりする。 専用部4車線区間はかなり規格が高い。 専用部4車線区間はかなり規格が高い。 専用部4車線区間はかなり規格が高い。 専用部4車線区間はかなり規格が高い。 南アルプスIC手前で専用部は終了。 南アルプスIC手前で専用部は終了。 南アルプスICは信号交差点で連絡。 南アルプスIC前でコストコが建設中。 中部横断道の南アルプスIC。 南アルプスIC前。ここでコストコを含む大型複合施設が建設中。2024年9月 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
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