上野駅の「頭ぶつけそうなほど天井が低い通路」なぜ存在？ 実は“ターミナル駅ならでは”の工夫!? もとの姿をひもとく！ 読み込み中... 拡大画像 上野駅正面。トラックや軽バンが停まっているのが、搬入口に転用された「降車口」。その上の階の乗車口と分離されていた（枝久保達也撮影） 拡大画像 中央改札から一段上がった乗り換え通路（枝久保達也撮影） 拡大画像 天井が低い部分の段差を活用した案内設備（枝久保達也撮影） 拡大画像 天井が低い乗り換え通路（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 竣工時と現在の上野駅構内図（上：JR東日本ウェブサイト、下：『上野駅史』収録平面図より） 拡大画像 竣工時の上野駅構内図（『上野駅史』収録平面図を筆者が加工） 拡大画像 不忍改札につながる通路（枝久保達也撮影） 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「都会過ぎる」のはリスクも？ 東京近郊の「住むにはハードルが高い」路線・エリアとは “理想の条件”も明らかに 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 1000人以上が「座れた」!? 空前絶後の“オール2階建て”通勤電車はなぜ消えていったのか 今の時代はもう無理？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
