上野駅の「頭ぶつけそうなほど天井が低い通路」なぜ存在？ 実は“ターミナル駅ならでは”の工夫!? もとの姿をひもとく！ 読み込み中... 拡大画像 上野駅正面。トラックや軽バンが停まっているのが、搬入口に転用された「降車口」。その上の階の乗車口と分離されていた（枝久保達也撮影） 拡大画像 中央改札から一段上がった乗り換え通路（枝久保達也撮影） 拡大画像 天井が低い部分の段差を活用した案内設備（枝久保達也撮影） 拡大画像 天井が低い乗り換え通路（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 竣工時と現在の上野駅構内図（上：JR東日本ウェブサイト、下：『上野駅史』収録平面図より） 拡大画像 竣工時の上野駅構内図（『上野駅史』収録平面図を筆者が加工） 拡大画像 不忍改札につながる通路（枝久保達也撮影） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin もうすぐ水没… 日本唯一「幻の橋」渡ってみた “圧巻の絶景” 味わえるのは今だけ！ 世界でも現存3つだけの激レア構造 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 なぜ「翼が動く戦闘機」は新型が出ない？ 新作『Star Fox』で躍動する“可変翼ロマン”の系譜 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
