「お支払いをお願いします」ETC障害による未払い“計92万件” 無視は「不正通行」になる、これだけの理由 NEXCO中日本が改めて要請

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不具合は深夜割引の変更に向けたシステム改修のなかで発生。(2)のサーバーを元のプログラムに戻したがうまくいかず、より上位のサーバー(1)で、情報のやり取りに不具合が生じたことが分かり、新たなプログラムを仮でかませて「応急復旧」した。仮プログラムからの「本復旧」は未定（画像：NEXCO中日本）

縄田正社長（中島みなみ撮影）

取締役常務執行役員・中井俊雄保全企画本部長（中島みなみ撮影）

保全企画本部・佐々木拓次営業管理担当部長（中島みなみ撮影）

料金所のETCレーン、スマートICが運用を停止した時刻（中島みなみ撮影）

料金所のETCレーン、スマートICが運用を停止した時刻（中島みなみ撮影）

中央道の三鷹本線料金所。ETC専用ゲートには開閉バーで通過できないゲートと、開放されたゲートの2種類があるが、頭上の表示は「閉鎖中」となっていた。4月6日11時頃（中島みなみ撮影）。

三鷹本線料金所、通過車両の頭上にあるゲート案内は「ETC専用」と「閉鎖中」の文字を交互に表示していた。4月6日11時頃（中島みなみ撮影）。

ETC大規模障害で混乱が生じた中央道の三鷹本線料金所（中島みなみ撮影）

会見で謝罪するNEXCO中日本縄田社長（手前）ら担当幹部。4月9日（中島みなみ撮影）

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