「縁起が悪い！」有名菓子との“攻めたコラボ“を展開したローカル線とは？験担ぎのハズが思わぬ声

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2018年から19年に運行されたキットカットと吉都線のコラボラッピング列車（画像：宮崎県）。

吉都線が発着する吉松駅の駅舎（大塚圭一郎撮影）。

吉松駅の脇に立てられていた2013年の吉都線全線開業百周年記念碑（大塚圭一郎撮影）。

吉松駅の近くに保存された「C55 52号機」（大塚圭一郎撮影）。

「ふたつ星4047」の特別運行が肥薩線に乗り入れた際に掲示された「おかえり！はやとの風」の貼り紙（大塚圭一郎撮影）。

吉都線のキハ40の窓に掲示された「都城」行きなのを示す行き先表示板（大塚圭一郎撮影）。

吉都線のキハ40の車内（大塚圭一郎撮影）。

吉都線のキハ40の車内（大塚圭一郎撮影）。

吉都線のキハ40の車内につり下げられた「ふたつ星4047」を紹介するポスター（大塚圭一郎撮影）。

JR九州の鹿児島、宮崎両県内の路線図（大塚圭一郎撮影）。

吉都線の小林駅での反対方向の列車との行き違い（大塚圭一郎撮影）。

吉都線のキハ40の車内にあった「JNR」のロゴが入った扇風機（大塚圭一郎撮影）。

吉都線の宮崎県内の沿線風景（大塚圭一郎撮影）。

都城の駅舎（大塚圭一郎撮影）。

都城駅に停車中の吉都線のキハ40（大塚圭一郎撮影）。

吉都線の宮崎県内の沿線風景（大塚圭一郎撮影）。

都城の駅名標には、「キットカット」と2018―19年に展開したキャンペーンのシールが貼られていた（大塚圭一郎撮影）。

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