京急の新型車両「謎の激セマ窓」なぜ設置？ 今後は廃止されるワケ 背景にある“名物設備”どうなるのか 読み込み中... 拡大画像 車内から見た「激セマ窓」（画像：乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 京急名物「展望席」（画像：乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 幅が10cmぐらいしかない「激狭窓」（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 激セマ窓を廃止した今年度の1000形新造車のイメージ。京急電鉄によると、2編成ともに総合車両製作所製で、1500形8両編成を代替するという（画像:京急電鉄） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「交通も大手デベロッパー」の時代なのか？ 国内民間初の「フル電動航路」を繰り出す「三井不動産」の本気度 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 「路線バス乗り継ぎの旅」の重要路線が風前の灯に！ 神奈中バス最西端エリアで廃止＆減便 この画像の記事を読む
