日本一“ハードルが低い”JR特急の個室とは？まるで「走る役員室」お得だけど「もっと乗っていたい」必至!?

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JR九州の特急形車両787系（大塚圭一郎撮影）

787系の「サルーンコンパートメント」と呼ばれるグリーン個室の入り口（大塚圭一郎撮影）

787系のグリーン個室（大塚圭一郎撮影）

787系のグリーン個室の入り口の壁面。「サルーンコンパートメント」と記されている（大塚圭一郎撮影）

787系のグリーン個室にある回転式リクライニング座席（大塚圭一郎撮影）

787系のグリーン個室の壁に飾られた絵（大塚圭一郎撮影）

787系のグリーン個室にある回転式リクライニング座席に腰掛ける筆者

787系のグリーン個室にある折りたたみ式の可変テーブルは、広げると五角形になる（大塚圭一郎撮影）

787系の普通車にある「セミコンパートメント」（大塚圭一郎撮影）

787系の普通車にある「セミコンパートメント」（大塚圭一郎撮影）

787系の普通車にあるビュッフェ跡の座席。荷物棚がないぶん足元が広い（大塚圭一郎撮影）

787系の普通車にあるビュッフェ跡の座席（大塚圭一郎撮影）

特急「きらめき」が走る福岡県内の車窓（大塚圭一郎撮影）

JR九州の特急形車両787系（大塚圭一郎撮影）

787系のグリーン個室にあるクローゼット（大塚圭一郎撮影）

787系の普通車の座席には、かつて運行されていた特急名「つばめ」のローマ字表記も（大塚圭一郎撮影）

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