「路線廃止する」ついに“伝家の宝刀”を抜いた「富山地方鉄道」世界有数の観光ルートも“分断”か？残された時間はわずか

読み込み中...

富山地鉄の路線図。本線の滑川－新魚津、立山線の岩峅寺－立山間を廃止すると表明（画像：ButuCC［CC BY-SA 4.0］、一部加工）

富山地方鉄道の本線を走る14760形。富山もようラッピング（大塚圭一郎撮影）

富山地方鉄道の本線を走る14760形。富山もようラッピング（大塚圭一郎撮影）

富山地方鉄道の本線を走行中の旧東急電鉄8590系の17480形（大塚圭一郎撮影）

富山地鉄の立山駅（大塚圭一郎撮影）

電鉄富山駅に停車中の旧東急電鉄8590系の17480形（大塚圭一郎撮影）

電鉄富山駅の壁面に飾られたヘッドマーク（大塚圭一郎撮影）

富山駅近くを走る富山地鉄の軌道線（路面電車）（大塚圭一郎撮影）

「立山黒部アルペンルート」のみくりが池と立山連峰（大塚圭一郎撮影）

富山地鉄が廃止方針を示した立山線の区間から見た常願寺川（大塚圭一郎撮影）

富山地鉄の岩峅寺駅（大塚圭一郎撮影）

富山駅に停車中のJR西日本の高山本線用ディーゼル車両キハ120形（大塚圭一郎撮影）

「立山黒部アルペンルート」の立山ケーブルカー（大塚圭一郎撮影）

電鉄黒部駅前に停車していた富山地鉄の路線バス用車両（大塚圭一郎撮影）

富山地鉄本線を走る14760形（大塚圭一郎撮影）

「あいの風とやま鉄道」の魚津駅と隣接する富山地鉄本線の新魚津駅（大塚圭一郎撮影）

富山地鉄立山線を走る旧京阪電気鉄道初代3000系の10030形（大塚圭一郎撮影）

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録