まるでホテル！な「豪華高速バス」なぜ生まれなくなったのか？ 明暗を分けたもの 読み込み中... 海部観光の「マイ・フローラ」。パーティションで仕切られた個室風座席が特徴（画像：海部観光） 「ドリームスリーパー」の完全個室。11席という少なさで話題となった（乗りものニュース編集部撮影） 「ドリームスリーパー」の完全個室。11席という少なさで話題となった（画像：関東バス） JRバス「ドリームルリエ」のプレシャスクラス（画像：西日本ジェイアールバス） JRバス「ドリームルリエ」の3列シート、アドバンスクラス（画像：西日本ジェイアールバス） 高知駅前観光「ソメイユプロフォン」のイメージ（画像：高知駅前観光） 高知駅前観光「ソメイユプロフォン」のイメージ（画像：高知駅前観光） 高知駅前観光「ソメイユプロフォン」のイメージ（画像：高知駅前観光） 高知駅前観光「ソメイユプロフォン」フルフラット時（画像：高知駅前観光） 高知駅前観光「ソメイユプロフォン」フルフラット時（画像：高知駅前観光） 海部観光の東京線「マイ・リピート」。こちらはスタンダードな3列シート（乗りものニュース編集部撮影） 12席だけの豪華夜行バス「マイ・フローラ」（成定竜一撮影）。 「ドリームスリーパー」デビュー時は華々しく報道公開も行われた（乗りものニュース編集部撮影）。 2010年から18年まで運行されたWILLER EXPRESSの2列シート「コクーン」。全19席だった（画像：ウィラー） 高知駅前観光の東京－徳島・高知線。ソメイユプロフォンはモニター運行を終了。ブラッシュアップして通常運行へ（画像：高知駅前観光）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東京駅の「新・高速バスターミナル」が超進化!? バスターミナル東京八重洲“第2期”が20日開業へ 施設ビルが竣工 飛騨高山－「東京駅直通」が本格化!? 高速バス「新宿－高山線」ダイヤ改正 “延伸便”が通年設定へ 「この雪でも絶対に走るはずですよ」 “最強伝説”の夜行バス、噂は本当だった！ 強さは“数字”に表れている!? 「バスタ新宿」ついに10周年！ 記念企画で“写真送ってください！” 累計利用者は7000万人 この画像の記事を読む
