NEXCOのライバル道路!? 「札幌の圏央道」全通まで残り1区間無料の高スペック道で“札幌完全スルー”に？

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道央圏連絡道路のうち新規開通した中樹林道路の位置。残すは長沼南幌道路のみ（画像：北海道開発局）

道央圏連絡道路のうち新規開通した中樹林道路の位置。残すは長沼南幌道路のみ（画像：北海道開発局）

事業経緯。国道275号ランプ以西は昭和に事業化されている（画像：北海道開発局）。

新千歳空港付近の国道36号から分岐。

道央圏連絡道路。信号のない立体道路だ。

道央圏連絡道路。信号のない立体道路だ。

道央圏連絡道路。信号のない立体道路だ。

道東道との交差部。

起点からの開通区間は南長沼ランプで終了。

起点からの開通区間は南長沼ランプで終了。

建設中の長沼南幌道路区間

建設中の長沼南幌道路区間

建設中の長沼南幌道路区間

建設中の長沼南幌道路区間

建設中の長沼南幌道路区間

建設中の長沼南幌道路区間

建設中の長沼南幌道路区間

建設中の長沼南幌道路区間

建設中の長沼南幌道路区間

右が新規開通した中樹林道路区間の南幌ランプ。国道337号（現道）に接続しているが、信号もなく看板も小さく、分かりにくい

新規開通した中樹林道路区間の南幌ランプ

新規開通した中樹林道路区間の南幌ランプ

新規開通した中樹林道路区間の南幌ランプ。国道337号に接続する

新規開通した中樹林道路区間

新規開通した中樹林道路区間。江別東IC手前で信号となる

正面が道央道。江別東ICから北も開通している。

道央道の江別東ICから北も開通している。

道央道の江別東ICから北も開通している。

道央道の江別東ICから北も開通している。

美原大橋で石狩川を渡る。

美原大橋で石狩川を渡る。

美原大橋で石狩川を渡る。

このあたりもIC構造で交差道路と接続。

一部のみ対面通行となる区間が。

立体構造は国道275号ランプまで。

国道275号ランプ以西は信号が現れる。

国道275号ランプ以西は信号が現れる。

札幌大橋で再び石狩川を渡る。

札幌駅まで直結する国道231号との交差部。

国道231号から道央圏連絡道路の石狩方面は専用ランプ橋あり。

国道231号から道央圏連絡道路の石狩方面は専用ランプ橋あり。

港と接続しており大型車が多い。

小樽市内へ。

終点は札樽道の銭函ICだ。

新規開通した道央圏連絡道路の「中樹林道路」区間（乗りものニュース編集部撮影）

千歳に近い既存開通部は4車線の立体道路で高速道路と見まがうレベル（乗りものニュース編集部撮影）

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