起点は「28.3キロポスト」です――中途半端すぎる高速道路とは？ 0キロポストはどこに？ 読み込み中... 拡大画像 名古屋第二環状自動車道（名二環）は2011年に開通。これにより、それまで東名阪道に区分されていた名古屋西JCT～名古屋IC・高針JCT間は名二環の一部に（画像：NEXCO中日本） 拡大画像 名二環は2021年5月に全線が開通した（画像：NEXCO中日本） 拡大画像 いまも名古屋ICに設置されているキロポストの標示は「0」となっている（画像：NEXCO中日本 名古屋支社 公式X） 拡大画像 高速道路に設置された「キロポスト」のイメージ（画像：写真AC） 拡大画像 高速道路に設置された「キロポスト」のイメージ（画像：写真AC） 拡大画像 高速道路に設置された「キロポスト」のイメージ（画像：写真AC） 拡大画像 東名阪道。名古屋西JCTが起点とされている（画像：PIXTA） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
