起点は「28.3キロポスト」です――中途半端すぎる高速道路とは？ 0キロポストはどこに？ 読み込み中... 拡大画像 名古屋第二環状自動車道（名二環）は2011年に開通。これにより、それまで東名阪道に区分されていた名古屋西JCT～名古屋IC・高針JCT間は名二環の一部に（画像：NEXCO中日本） 拡大画像 名二環は2021年5月に全線が開通した（画像：NEXCO中日本） 拡大画像 いまも名古屋ICに設置されているキロポストの標示は「0」となっている（画像：NEXCO中日本 名古屋支社 公式X） 拡大画像 高速道路に設置された「キロポスト」のイメージ（画像：写真AC） 拡大画像 高速道路に設置された「キロポスト」のイメージ（画像：写真AC） 拡大画像 高速道路に設置された「キロポスト」のイメージ（画像：写真AC） 拡大画像 東名阪道。名古屋西JCTが起点とされている（画像：PIXTA） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 新大宮バイパスを"止めます！” 「首都高の新路線」建設で夜間通行止め "渋滞する出口の移設”いよいよ近づく！ トンネル照明、なんで一部“消えてる”の？ ライトの数が明らかに少ないトンネルも増加中!? この画像の記事を読む
