「伐らないで！」道路のど真ん中に残った“大木”たちの正体　保護のために「バイパス建設」／「伐採やむなし」も

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「板橋の五本けやき」の枝が作る日陰は、3車線の道路をすっぽりと覆うほど（植村祐介撮影）

「五本けやき」沿いの歩道には、板橋区による「最重要樹木」の案内がある。なおけやきは板橋区の「区の木」となっている（植村祐介撮影）

国道254号「富士見川越バイパス」（旧富士見川越有料道路）は、国道254号現道に残る並木を保全する目的もあった

日光杉並木街道の保全を目的としたバイパス群（画像：栃木県）

2013年に全線開通した板橋バイパス（画像：栃木県）

板橋バイパスに並行する日光例幣使街道は2017年から一部車両通行止めに（画像：栃木県）

第二産業道路「山崎の大ケヤキ」剪定前

第二産業道路「山崎の大ケヤキ」剪定後（画像：さいたま市）

明治学院前の大イチョウ、伐採後（読者提供）

明治学院前の大イチョウ、伐採後（読者提供）

「板橋の五本けやき」は、地域の人々、そして川越街道を走るドライバーのランドマークになっている（植村祐介撮影）

板橋バイパスに並行する日光例幣使街道は2017年から一部車両通行止めに（画像：栃木県）

伐採前の明治学院前の大イチョウ。都営バスの停留所の脇で、大きくなった幹が道路へはみ出していた（画像：明治学院大学）

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