老朽化著しい「自衛隊のLCAC」後継にイギリス企業が名乗り！「米国製は規制ばかり、日英連携の方がイイよ！」メリットは？

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グリフォン・マリンが海上自衛隊に提案する新型の輸送用ホバークラフト「ワイバーンJ」のイメージCG（画像：グリフォン・マリン）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

千葉県の幕張メッセで開催されたDSEI2025で展示されていた「ワイバーンJ」の50分の1スケール模型（乗りものニュース編集部撮影）。

海上自衛隊が2025年現在運用するエアクッション艇。通称LCAC（深水千翔撮影）。

船体後部を開放した状態のおおすみ型輸送艦。このクラスは1艦につきLCACを2隻収容することが可能（深水千翔撮影）。

おおすみ型輸送艦の艦内に収まった状態のLCAC（深水千翔撮影）。

おおすみ型輸送艦の3番艦「くにさき」（深水千翔撮影）。

グリフォン・マリンが海上自衛隊に提案する新型の輸送用ホバークラフト「ワイバーンJ」のイメージCG（画像：グリフォン・マリン）。

空母「プリンス・オブ・ウェールズ」の艦内で開催された防衛・安全保障産業デー（DSID）のグリフォン・マリンブース（深水千翔撮影）。

東京国際クルーズターミナルに接岸中の空母「プリンス・オブ・ウェールズ」。2025年9月2日まで寄港していた（深水千翔撮影）。

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