バブル絶頂期に描かれた「未来鉄道」は実現したのか “狂気の大風呂敷”の答え合わせ 読み込み中... 拡大画像 国鉄・JR東日本が1983年～2008年に保有していたジョイフルトレインのお座敷客車「ゆとり」。1983年登場時は欧風客車「サロンエクスプレス東京」だった（写真：PIXTA） 拡大画像 国鉄・JR西日本が1983年～2025年に保有していたジョイフルトレインの欧風客車「サロンカーなにわ」（写真：PIXTA） 拡大画像 JR西日本が1987年～2018年に保有していたジョイフルトレインの和風客車「あすか」（写真：PIXTA） 拡大画像 JR東日本が1989年～2011年に保有していた24系寝台客車「夢空間」。次世代寝台車両のあり方を探るために製造した豪華車両で、そのコンセプトはE26系客車「カシオペア」に継承された（写真：PIXTA） 拡大画像 バブル景気の頃にかけて具体化しつつあったつくばエクスプレス（画像：写真AC） 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 大地にそびえる鉄骨美！ 意外と少ない「トレッスル橋」の美しさを空から眺める 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 垂直尾翼を失っても飛び続けた!? 米大型爆撃機が半世紀前に起こした奇跡 JAL123便を想起させる“絶望的状況”からの生還 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
