バブル絶頂期に描かれた「未来鉄道」は実現したのか “狂気の大風呂敷”の答え合わせ 読み込み中... 拡大画像 国鉄・JR東日本が1983年～2008年に保有していたジョイフルトレインのお座敷客車「ゆとり」。1983年登場時は欧風客車「サロンエクスプレス東京」だった（写真：PIXTA） 拡大画像 国鉄・JR西日本が1983年～2025年に保有していたジョイフルトレインの欧風客車「サロンカーなにわ」（写真：PIXTA） 拡大画像 JR西日本が1987年～2018年に保有していたジョイフルトレインの和風客車「あすか」（写真：PIXTA） 拡大画像 JR東日本が1989年～2011年に保有していた24系寝台客車「夢空間」。次世代寝台車両のあり方を探るために製造した豪華車両で、そのコンセプトはE26系客車「カシオペア」に継承された（写真：PIXTA） 拡大画像 バブル景気の頃にかけて具体化しつつあったつくばエクスプレス（画像：写真AC） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 鳥居をくぐったら“キリスト教の教会”だった――かつての「日本」台湾に残る神社がゆる～くカオスな件 驚愕のリメイク版も!? この画像の記事を読む
