なぜ軽自動車は3気筒エンジンばかり？ 昔は4気筒もあったのに… 各社「3」ばかりな理由「コーヒーで例えてみました」 読み込み中... 拡大画像 スバル サンバートラック 6代目最終型。4気筒エンジン搭載の2シーターで「農道のポルシェ」との愛称が付けられた（画像：スバル） 拡大画像 「KIX」の名で日産でもOEM販売された三菱自動車の「パジェロミニ」。二代目は14年以上販売され続けた（画像：三菱自動車） 拡大画像 最後の4気筒エンジン搭載軽自動車となったダイハツ「コペン（初代）」（画像：ダイハツ） 拡大画像 コンパクトな軽ハッチバックでも4気筒エンジンを搭載したスバル「ヴィヴィオ」（画像：スバル） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 警視庁にタフな新型車両！ 「災害用高度先行車」の配備を開始 ベースは悪路に強い“人気の軽自動車！”警視庁が公式Xで発表 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
