なぜ軽自動車は3気筒エンジンばかり？ 昔は4気筒もあったのに… 各社「3」ばかりな理由「コーヒーで例えてみました」 読み込み中... 拡大画像 スバル サンバートラック 6代目最終型。4気筒エンジン搭載の2シーターで「農道のポルシェ」との愛称が付けられた（画像：スバル） 拡大画像 「KIX」の名で日産でもOEM販売された三菱自動車の「パジェロミニ」。二代目は14年以上販売され続けた（画像：三菱自動車） 拡大画像 最後の4気筒エンジン搭載軽自動車となったダイハツ「コペン（初代）」（画像：ダイハツ） 拡大画像 コンパクトな軽ハッチバックでも4気筒エンジンを搭載したスバル「ヴィヴィオ」（画像：スバル） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 勝手に外すと違反!? クルマの後部ナンバーの「銀キャップ」の正体 なぜ軽自動車には付かない？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ポルシェが「利益99％減」の緊急事態！ 1700億円赤字 起死回生のカギは“EV戦略見直し”か なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
