なぜ軽自動車は3気筒エンジンばかり？ 昔は4気筒もあったのに… 各社「3」ばかりな理由「コーヒーで例えてみました」 読み込み中... 拡大画像 スバル サンバートラック 6代目最終型。4気筒エンジン搭載の2シーターで「農道のポルシェ」との愛称が付けられた（画像：スバル） 拡大画像 「KIX」の名で日産でもOEM販売された三菱自動車の「パジェロミニ」。二代目は14年以上販売され続けた（画像：三菱自動車） 拡大画像 最後の4気筒エンジン搭載軽自動車となったダイハツ「コペン（初代）」（画像：ダイハツ） 拡大画像 コンパクトな軽ハッチバックでも4気筒エンジンを搭載したスバル「ヴィヴィオ」（画像：スバル） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 可愛い顔して中身はガチ！ 警視庁の新顔「緑と白のデリカミニ」の走りっぷりに見学者ら「スゴイ！」と称賛 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは サイドカーは「バイク」か「クルマ」か!? 同じ見た目でも「ヘルメット＆免許」が全然違う！ 原因は法律のねじれにあり この画像の記事を読む
