20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 読み込み中... 日本道路公団時代のもの。販売用にコンプリートセットもある（乗りものニュース編集部撮影）。 日本道路公団の時代に高速道路のSA・PAで配布されていた路線ごとの地図。時代によってデザインも異なる（乗りものニュース編集部撮影）。 地図面の体裁はあまり変わらないが、SA・PA情報面の内容やデザインは時代によって異なる（乗りものニュース編集部撮影）。 紙版で発行されていた「サービスエリアガイド」（NEXCO中日本）のSA・PA情報面。日本道路公団時代から判型も大きくなっている（乗りものニュース編集部撮影）。 首都高のPAなどで配布されている「首都高ドライブMAP」。車線区分や、実際の案内看板の内容まで記載されている（乗りものニュース編集部撮影）。 上がNEXCO東日本の「ハイウェイウォーカー」。折図の配布地図を代替するものとして誕生した（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 片道2回のチェーン脱着で「想像を絶する渋滞」 スキーブームの“苦行”だった関東の峠とは？ バイパス開通も皮肉な結果に 首都高公式「絶対やめて！」→守らなかった結果の衝撃映像が「エグい」「奇襲攻撃」 SNSでは非難轟々も「居るんだよな～」 この画像の記事を読む
