一時期11種類も!? 「ジェントルピンク」減少で“京成化”が進行 元・新京成線の今 読み込み中... 京成カラーの80000形（手前）と「8800形オリジナル色塗装電車」の8800形（奥）（車両基地の敷地外から柴田東吾撮影） ジェントルピンクの車体色（左）で登場した80000形は、右の京成カラーに変更されつつある（車両基地の敷地外から柴田東吾撮影） 京成カラーに変更された8900形（柴田東吾撮影） N800形の京成カラー（手前）とジェントルピンクの車両（奥）（柴田東吾撮影） 「N800形復刻塗装電車」のN800形N838編成（柴田東吾撮影） ジェントルピンクの新京成の車両。左の8000形はすでに引退している（一般公開時に柴田東吾撮影） 京成カラーに塗り替えられた元新京成の8800形（柴田東吾撮影） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「これはいい車両だ」登場41年の“料金不要”電車も残りわずか 夜行まで想定した乗り得車両の今 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 1400両あった元祖「銀色の通勤電車」がJR東日本で絶滅間近 国鉄末期デビュー「205系」の“沼”と現在地 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
