日本人だけが知らない「人気の日本車」？　国内外で鮮明に異なるクルマのジャンルとは

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トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

トヨタ「ハイラックス」（8代目）（画像：トヨタ）。

「2017年北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）」のトヨタブース（鈴木ケンイチ撮影）。

北米版「ハイラックスサーフ」こと「4ランナー」の最新モデル（鈴木ケンイチ撮影）。

トヨタ「キジャン」（初代）。東南アジアやインドなどで販売されていた多目的車（鈴木ケンイチ撮影）。

トヨタ「イノーバ」（鈴木ケンイチ撮影）。

トヨタ「フォーチュナー」（鈴木ケンイチ撮影）。

2017年1月9日、「2017年北米国際自動車ショー」にて「2017北米トラックオブザイヤー」が発表され、ホンダ「リッジライン」が受賞した（鈴木ケンイチ撮影）。

三菱「トライトン」（画像：三菱自動車）。

日産「フロンティア」（画像：日産）。

日産「ナバラ」（画像：日産）。

日産「タイタン」（画像：日産）。

いすゞ「D-MAX」（鈴木ケンイチ撮影）。

マツダ「BT-50」（画像：マツダ）。

トヨタの8代目「ハイラックス」。2015年5月にタイおよびオーストラリアにて発売開始（鈴木ケンイチ撮影）。

海外のモーターショーでは、日本国内メーカーもピックアップトラックの展示に広いスペースを割いており、その力の入れ具合がわかる（鈴木ケンイチ撮影）。

2016年発売の2代目ホンダ「リッジライン」（画像：ホンダ）。

三菱「トライトン」は初代が2005年発売。2011年までは日本国内でも輸入販売されていた（鈴木ケンイチ撮影）。

いすゞ「D-MAX」は初代が2002年発売。タイで生産されている（鈴木ケンイチ撮影）。

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