「駅のSL化」さらに進行 高崎駅、わき上がる蒸気機関車への愛（写真18枚） 読み込み中... SLが発車する高崎駅2～4番線ホームへのエスカレーター（2017年3月、恵 知仁撮影）。 SLが発車する高崎駅2～4番線ホームへのエスカレーター（2017年3月、恵 知仁撮影）。 SLが発車する高崎駅2～4番線ホーム（2017年3月、恵 知仁撮影）。 SLが発車する高崎駅2～4番線ホーム（2017年3月、恵 知仁撮影）。 SLが発車する高崎駅2～4番線ホーム（2017年3月、恵 知仁撮影）。 2017年3月に“SL化”した高崎駅1番線ホーム（2017年3月、恵 知仁撮影）。 2017年3月に“SL化”した高崎駅2～4番線ホーム乗り換え用跨線橋への階段（2017年3月、恵 知仁撮影）。 2017年3月に“SL化”した高崎駅2～4番線ホーム乗り換え用跨線橋への階段（2017年3月、恵 知仁撮影）。 2017年3月に“SL化”した高崎駅2～4番線ホーム乗り換え用跨線橋への階段（2017年3月、恵 知仁撮影）。 2017年3月に“SL化”した高崎駅2～4番線ホーム乗り換え用跨線橋への階段（2017年3月、恵 知仁撮影）。 2017年3月に“SL化”した高崎駅2～4番線ホーム乗り換え用跨線橋への階段（2017年3月、恵 知仁撮影）。 2017年3月に“SL化”した高崎駅の乗り換え用跨線橋（2017年3月、恵 知仁撮影）。 高崎駅構内で2017年4月4日まで開催されているSL写真展「このまちに立ちのぼる2つの蒸気」（2017年3月、恵 知仁撮影）。 D51形蒸気機関車とC61形蒸気機関車をモチーフとして、2017年3月に発売された「上越線ビール」（2017年3月、恵 知仁撮影）。 「高崎名物」であるD51形蒸気機関車とC61形蒸気機関車、「だるま」がコラボ（2016年9月、恵 知仁撮影）。 ホテルメトロポリタン高崎（JR東日本グループ）の「D51 498ルーム」（2016年9月、恵 知仁撮影）。 高崎を拠点にいまなお現役のD51形498号機「デゴイチ」。本線上を営業運転できる「デゴイチ」は2017年3月現在、この1両のみ（2016年9月、恵 知仁撮影）。 高崎を拠点にする2両のSLに関する言葉と、石炭がデザインされた高崎駅の乗り換え用跨線橋（2017年3月、恵 知仁撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? この画像の記事を読む
