東急の「短すぎるホーム」解消へ 改札も踏切も線路も全部工事 限られた空間をどう変える？ 読み込み中... 東急大井町線の九品仏駅。ホームが短いため一部車両は乗降時にドアが開かない（画像：世田谷区） 利用者が滞留して接触の危険がある改札前の狭い空間（画像：世田谷区） 拡大画像 九品仏駅における安全上の課題（画像：世田谷区） 拡大画像 九品仏駅踏切の安全対策方針（案）（画像：世田谷区） 拡大画像 九品仏駅踏切の安全対策方針（案）（画像：世田谷区） 拡大画像 九品仏駅踏切の安全対策方針（案）（画像：世田谷区） 拡大画像 東急大井町線の九品仏駅。ホームが短いため一部車両は乗降時にドアが開かない（画像：yukimi/PIXTA） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 上野東京ライン「川口停車」へ本格始動！ JR東日本が新たなホームの基本設計に着手 “駅全体”を大改良 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR神戸線で「新駅」検討へ “阪神間に残された貴重な一等地”の玄関口に！ 約12ヘクタールの巨大開発構想が始動 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
