エコタイヤはどう「エコ」なのか? 実は相反する「低燃費」と「止まること」 読み込み中... ブリヂストンのエコタイヤ「ECOPIA NH100」。見た限りでは従来のタイヤとさほど変わらない(画像:ブリヂストン)。 上は転がり抵抗性能AA、下は同Aのタイヤによる、エンジンをかけずどこまで走る(転がる)かの比較。等級ひとつでこれだけ変わる(画像:ブリヂストン)。 ウェットグリップ(濡れた路面のブレーキ力)の比較例。上はグリップの等級がb、下は同cで、白いクルマは新品、赤いクルマは2万km走行後のタイヤ(画像:ブリヂストン)。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS 夏の高速は“ボンッ”に要注意! 突然タイヤが破裂する「バースト」なぜ起きる? 周囲を巻き込む恐怖と自己防衛策 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? (PR)BRP 未来のタイヤ「乗り心地は?」 ブリヂストン製“空気不要タイヤ”乗ってみた 「むしろ振動減った」との声も!? 日産の追浜工場も「防衛用ドローン工場」に? 世界で近づく自動車メーカーと“軍事” その強みとは? この画像の記事を読む 【タイヤ特集】交換時期からメンテナンス方法までクルマのタイヤを徹底解説 購入・交換時に役立つタイヤチェーンやパンク対策情報も