エコタイヤはどう「エコ」なのか？ 実は相反する「低燃費」と「止まること」 読み込み中... ブリヂストンのエコタイヤ「ECOPIA NH100」。見た限りでは従来のタイヤとさほど変わらない（画像：ブリヂストン）。 上は転がり抵抗性能AA、下は同Aのタイヤによる、エンジンをかけずどこまで走る（転がる）かの比較。等級ひとつでこれだけ変わる（画像：ブリヂストン）。 ウェットグリップ（濡れた路面のブレーキ力）の比較例。上はグリップの等級がb、下は同cで、白いクルマは新品、赤いクルマは2万km走行後のタイヤ（画像：ブリヂストン）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「4本」と「5本」で何が違う？ クルマのホイールを留める“ネジの数”の不思議 なんと「1本」なんてのも！ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 廃れつつある「駐車場のロック板」に“新型”が登場!? まさかの“1台稼働OK”超シンプル型！ 「見せるロック」で売上も上がる？ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む 【タイヤ特集】交換時期からメンテナンス方法までクルマのタイヤを徹底解説 購入・交換時に役立つタイヤチェーンやパンク対策情報も
