関東で冬タイヤ いつ履き替える？ そもそも替えない？ タクシーはどうしてるか聞いた

2019.11.27

冬期の降雪が比較的少ない関東では、夏タイヤから冬タイヤに履き替えるか、迷うこともあるかもしれません。地元密着で営業するタクシーはどうしているのか、各地の会社や協会に聞きました。

冬タイヤいつ履き替える？　安全と経済性でもっともベストなタイミングとは

2017.11.18

積雪地域では必須の「スタッドレスタイヤ」ですが、カー用品店などでは毎年、交換の時期になると長蛇の列ができることも。早めを意識した場合、いつがベストのタイミングなのでしょうか。

スタッドレスタイヤ何年使える？ 3～4年多いが経年数だけでは難しい判断 交換目安は

2019.12.14

スタッドレスタイヤは何年使えるのでしょうか。なかには、あまりすり減っていないけれど、製造年が古いタイヤを使っている、という人もいるかもしれません。経年の影響はどう考えるべきなのか、メーカーに聞きました。

雪道を夏タイヤ走行　事故を起こしたら保険金は支払われる？

2018.01.26

多くの都道府県で、雪道を夏タイヤで走ることは法令に違反します。そのようななかで、さらに事故を起こしてしまった場合、保険は適用されるのでしょうか。

大型車のタイヤが脱落、後続車に激突も… 冬に増加の車輪脱落、「左後輪ばかり」のナゾ

2019.01.19

大型車の車輪が走行中に脱落する事故が増えており、後続車や歩行者への影響も大きいことから、国土交通省が運送事業者などに整備の徹底を呼び掛けています。このような事故は「冬の寒冷地で多発」「脱落車輪は左後輪がほとんど」という特徴も明らかになっています。

スタッドレスタイヤ、意外と安い？　実際に購入しランニングコストを算出　自宅保管の注意点も

2017.01.03

クルマにスタッドレスタイヤを導入する場合、どれくらいの費用がかかり、そしてランニングコストはいかほどになるのでしょうか。実際にタイヤを購入して確認、算出してみました。

冬タイヤ履き比べ　スタッドレス、ウィンター、オールシーズン　実際どう違うのか

2018.02.21

日本で「冬タイヤ」といえばスタッドレスが主流ですが、世界に目を向けるといくつか種類があり、そして地域性も見られます。それぞれどのような特徴があるのか、実際に比べてみました。

改めて「チェーン規制」を確認　冬タイヤだけではダメなことも　夏タイヤの場合は…？

2017.12.05

冬の高速道路でしばしばみられる「チェーン規制」、冬タイヤでOKの場合もあれば、冬タイヤでもチェーンが必要になるケースもあります。また夏タイヤだとどのような規制を受けるのでしょうか。改めて確認してみました。

スタッドレスタイヤは「別物」　夏タイヤと異なる特性　メーカーに聞いた注意すべきポイント

2016.12.24

クルマの「スタッドレスタイヤ」、積雪時の運転には頼れるアイテムですが、それだけ夏タイヤとはずいぶん異なるものともいえます。そもそもどういうタイヤで、そしてどういった点に注意して使用すべきなのでしょうか。

自動車タイヤのパンク、なぜ増加？　メンテ不足の背景に何があるのか

2018.02.07

近年、パンクやバーストといったタイヤのトラブルに起因する救援件数が増えています。メンテナンスの不足が要因といいますが、背景には何があるのでしょうか。

タイヤのパンク救援急増 「修理できない」「空気圧不足3台に1台」なぜこうなった？

2019.05.12

自動車のパンク救援が急増しています。応急修理の方法がわからない、という側面もありますが、そもそも整備不良のクルマが多い模様。業界団体は、たとえ自分で点検しなくても、月1回は空気圧チェックをしてほしいと呼び掛けています。

タイヤのメンテ「興味なし」の現実　空気不要の「エアレスタイヤ」が求められるワケ

2018.07.08

自動車タイヤの空気圧を気にする人が減っていることから、メンテナンスの軽減・効率化を目的とした技術開発が進められています。その一環として、空気が不要の自動車用「エアレスタイヤ」も開発されました。ただ、実用化には課題もあるようです。

パンクしない「エアレスタイヤ」市場投入へ 乗用車用を2024年に ミシュラン

2019.06.14

建設機械用は、もう発売されています。

「空気レスタイヤ」は空気入りタイヤを超える？ メディア初試乗で“走り”を体感 実用化近し！

2023.12.14

ブリヂストンが開発している空気充填のいらない「エアフリータイヤ」を装着した車両のメディア試乗会が初めて行われました。スペアタイヤが不要になり、リサイクルの面でもメリットがありますが、“走り”の面ではどうなのでしょうか。

タイヤのローテーション、「長持ちする」のはなぜ？　乗り心地にも影響するその理由

2018.05.12

タイヤの位置を入れ替えるローテーションを定期的に行うとタイヤが長持ちするといわれますが、適切に行うことで乗り心地の悪化を防ぐことにもつながります。

クルマや自転車のタイヤ空気キャップ、なくしたら買ってでもつけるべき？

2019.09.08

タイヤの空気口のキャップをなくしてしまった場合、ただちに取り付ける必要はあるのでしょうか。キャップを付けていないクルマも見られます。そもそもキャップのおもな役割は、「空気を抜けなくすること」ではないようです。

タイヤにはさまる小石、自分で取らない方がいいケースも　作業前の判断ポイントは

2018.04.22

クルマの走行を続けていると、タイヤの溝に小石がはさまることがありますが、自力で取り除こうとするとタイヤを傷つけるケースも。判断のポイントはどこにあるのでしょうか。

スタッドレスタイヤはなぜ滑りにくいのか その開発の難しさ 滑りやすい日本の凍結路面

2019.02.09

日本の凍結路面は、実は世界的に見ても滑りやすいほうです。スタッドレスタイヤはどのようにして、これを克服しようとしているのでしょうか。横浜ゴムが試乗会に用意したスペシャルタイヤは、開発の困難さを垣間見せてくれました。

NEXCO東日本 高速道路大雪対策に「布製タイヤチェーン」活用 立ち往生車を素早く移動

2019.12.19

高速道路における大雪時の「車両立ち往生」対策として、布製タイヤチェーンが活用されます。軽量で取り付けもかんたん、というメリットを生かし、立ち往生を素早く移動させるために使用するそうです。

タイヤチェーン、どう選ぶ？　金属製と樹脂製、それぞれのメリットとデメリットとは

2017.12.14

タイヤチェーンには、金属製と樹脂製の2種類が主流です。効き目や価格のうえでは金属製が優れていますが、一部区間では使用できない場合も。両者にはどのようなメリットとデメリットがあるのでしょうか。

布製タイヤカバー、その実力は 新「チェーン規制」に適合 「本来は緊急用」

2018.12.27

タイヤチェーン必須の「チェーン規制」が、2018年度の冬から導入されます。その規制に適合するチェーンの種類には、金属や樹脂製チェーンのほか、「布製タイヤカバー」も含まれますが、どのくらい「使える」ものなのでしょうか。

タイヤチェーン、装着時の緩みや走行スピードに注意　国民生活センター

2017.01.19

国民生活センターが、金属製タイヤチェーンの仕様について、緩みやスピードの出しすぎはチェーンの破断や思わぬ事故につながるとして注意を呼び掛けています。

関東の冬タイヤ装着率“直近3年で最低” 首都圏のクルマはかなり低い！ 調査で明らかに

2024.01.19

ここ3年で最低の数値が……。

意味なし!? 「タイヤチェーン」間違ったタイヤにつけると命取りに 前後どっちにつけるべき？

2024.01.20

雪道を走る際は、スタッドレスタイヤなどを装着している場合でも、万一に備えタイヤチェーンを携行するよう呼びかけられています。ただ、どのタイヤに付けるかは、要確認です。

自動車タイヤは「大径＆極細」の時代に？　車両デザインへの影響も

2015.02.25

ブリヂストンがこれまでの常識にとらわれない発想で、従来品よりタイヤの横幅を細く、直径を大きくし、30%も転がり抵抗を低減した新しいエコタイヤを登場させました。今後、こうした大径＆極細タイヤが一般的になる可能性がありますが、それによって車のデザインも変わるかもしれません。

クルマのホイール、アルミにする利点は？　絶対ではないその効果

2016.05.04

クルマを購入する際、オプションのひとつにアルミホイールがあります。追加料金を支払ってこれに換装することに、どのような意味があるのでしょうか。

エコタイヤはどう「エコ」なのか？　実は相反する「低燃費」と「止まること」

2017.05.26

低燃費をうたうクルマの「エコタイヤ」ですが、どのような仕組みで低燃費を実現しているのでしょうか。そこには「止まる」という、タイヤの基本機能とのせめぎあいがありました。

立体駐車場の床、なぜタイヤがキュルキュルいうのか 低速でも鳴ってしまうワケ

2019.07.30

ショッピングセンターの立体駐車場などで、ハンドルを切った際にタイヤがキュルキュルと音を立てることがあります。その理由はやはり、駐車場の床にあるようです。

タイヤはみ出しOK？　クルマの保安基準、一部改正で何が変わったのか

2017.07.09

2017年6月22日から、クルマの車体からタイヤのはみ出しが一部許可されました。具体的に、どう変わったのでしょうか。

アジアンタイヤは市民権を得たか　「安かろう悪かろう」を払拭？

2018.04.02

東アジア、東南アジアのタイヤメーカーが、世界市場でシェアを伸ばしています。欧州車の新車装着タイヤに選ばれるなど、ひと昔前とはずいぶん扱われ方も変わってきているようです。

タイヤのカスが「さきいか」に…　鈴鹿サーキットの個性派みやげ、なぜ誕生（写真13枚）

2018.04.08

鈴鹿サーキットで、思わずニヤリとするようなおみやげが多数販売されています。レース中に生じたタイヤのカスを模した「タイヤカスさきいか」や、本物そっくりの「アスファルトラスク」などなど。個性派商品はなぜ作られたのでしょうか。

タイヤから“ヒゲ”が… 新品タイヤの付き物 切らないのは「切る必要がないから」？

2022.12.11

新しいタイヤには、まるでヒゲのように細長いゴムが無数に伸びていることがあります。一体なぜなのでしょうか。

公道OKのサーキット用タイヤに「Ferrari 488 PISTA」承認サイズ追加 日本ミシュラン

2019.11.04

「K1」マークが刻印されています。

オールシーズンOK「ミシュラン X マルチグリップZ」11月発売 トラック・バス用タイヤ

2019.09.22

「インフィニコイル」を採用！

SUV向け全天候型オールシーズンタイヤ「CELSIUS」8月発売 トーヨータイヤ

2019.06.03

左右非対称パターンを採用！

SUV用タイヤ「OPEN COUNTRY」、北米向け新型「RAV4」に採用 トーヨータイヤ

2019.05.07

街乗りもオフロードも求められるSUV、タイヤも進化。