都電の最古参車両が引退 東京を走って60余年「いろいろ見てきた」7000形(写真30枚)

車両撮影会に登場した3台の7000形電車(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
7001号車は1955年12月製造(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
7001号車の製造銘板(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
7002号車も7001号車と同じく1955年12月製造(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
7002号車の製造銘板(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
7022号車は1956年9月製造(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
7022号車の製造銘板(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
7000形車内の運賃表(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
7000形の台車(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
「都電7000形復刻ラッピングバス」(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
ラッピングバスには、かつての都電のサイドボードも再現されている(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
公開された荒川車両検修所の内部(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
公開された荒川車両検修所の内部(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
公開された荒川車両検修所の内部(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
公開された荒川車両検修所の内部(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
公開された荒川車両検修所の内部(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
荒川線を走る電車の方向幕(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
荒川線や、27系統、32系統時代の「系統板」など(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
かつて使われていた布製の方向幕(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
会場内には7000形へのメッセージを書き込めるボードも設けられた(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
交通局グッズの売り場には多くの人がつめかけた(2017年6月11日、中島洋平撮影)
会場で売られていた交通局グッズの一覧(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
都電荒川線には2017年5月、「東京さくらトラム」という愛称が付けられた(2017年6月11日、中島洋平撮影)。
車両撮影会に登場した3台の7000形電車。右から7001号車、7002号車、7022号車(2017年6月11日、中島洋平撮影)
7000形の車内。
7000形のマスコン(マスターコントローラー)。
「都電7000形復刻ラッピングバス」も登場。
東京都交通局の堤 満さん。
かつての都電27系統のサイドボード。三ノ輪橋と赤羽を結んだ。
7000形を改修した7700形。

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コメント

1件のコメント

  1. 7000形ってそんなに古くないですよね?