自動車メーカー×IT企業、蜜月のワケ AIやコネクテッドと未開市場、そして「その先」 読み込み中... 2017年6月、中国・上海で開かれた「CES ASIA 2017」にて、ホンダが発表した自動運転車の運転環境コンセプト「Honda HMI Concept」（画像：ホンダ）。 トヨタはマイクロソフトとWRC（世界ラリー選手権）参戦で協力関係にある。写真はイメージ（画像：トヨタ）。 2017年2月より稼働開始した、スズキのインドにおける100％子会社、スズキ・モーター・グジャラート社の工場。「バレーノ」の生産拠点（画像：スズキ）。 日産の自動運転に関するAI技術のひとつで、不測の事態に対応するシステム「SAM（Seamless Autonomous Mobility）」の動作イメージ（画像：日産自動車）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
