自動車メーカー×IT企業、蜜月のワケ AIやコネクテッドと未開市場、そして「その先」 読み込み中... 2017年6月、中国・上海で開かれた「CES ASIA 2017」にて、ホンダが発表した自動運転車の運転環境コンセプト「Honda HMI Concept」（画像：ホンダ）。 トヨタはマイクロソフトとWRC（世界ラリー選手権）参戦で協力関係にある。写真はイメージ（画像：トヨタ）。 2017年2月より稼働開始した、スズキのインドにおける100％子会社、スズキ・モーター・グジャラート社の工場。「バレーノ」の生産拠点（画像：スズキ）。 日産の自動運転に関するAI技術のひとつで、不測の事態に対応するシステム「SAM（Seamless Autonomous Mobility）」の動作イメージ（画像：日産自動車）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに総理専用車も「脱セダン」 センチュリーSUVへ更新か 実は以前から現れていた“謎のセンチュリー” 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「消防局」で15年活躍した「中古のスカイライン」がついに引退 30年前の車両の来歴に「ウルっときた」SNSが涙したワケ 意見が分かれる「慣らし運転」じつは超細かく指定する車種もある!? イマドキ必要なのか？メーカーの見解は この画像の記事を読む
