なぜAT車のギヤは多段化するのか 新型「アコード」ついに10速AT、その狙いとは？ 読み込み中... プーリーの幅が変わることで、ベルトがかかる部分の直径を変化させ、変速を行う。燃費はよいが、反応がいまひとつという声も。 10代目「アコード」は10速ATのほか、CVT、6速MTをラインナップ予定（画像：ホンダ）。 ポルシェ「911 カレラ カブリオレ GTS」のシフトノブ。7速（＋R）まで刻まれている。（画像：ポルシェ）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE これが日本で一番「値崩れしないバイク」なの!? 中古で新車価格超えも 一体なぜそんなに高いのか？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 人材派遣会社がつくった“EV”披露！…いったいなぜ!? 自動車系の展示会で注目 「3年くらいで作ったんですか？」→「ええっ!?」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
