クルマ運転支援、見えにくい「差」とは 各社各様うたい文句に隠れた「機能」と「質」 読み込み中... 「アイサイト」の新機能「ツーリングアシスト」は、すべての車速域において先行車追従機能を実現している（画像：SUBARU）。 スバル「レヴォーグ」の「アイサイト・ツーリングアシスト」は、全ての車速域でアクセル、ブレーキ、ステアリングの操作をサポート（画像：SUBARU）。 スズキ「スイフト HYBRID SL」の「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」は、単眼カメラとレーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知（画像：スズキ）。 2017年6月にマイナーチェンジしたホンダ「フィット」一部モデルは、「衝突軽減ブレーキ（CMBS）」「ACC」など「Honda SENSING」の全機能を搭載（画像：ホンダ）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE これが日本で一番「値崩れしないバイク」なの!? 中古で新車価格超えも 一体なぜそんなに高いのか？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ スズキが台車ロボ「ミトラ」公開！ ベース技術は“歩行者扱い”の意外な乗り物だった!? 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
