クルマ運転支援、見えにくい「差」とは 各社各様うたい文句に隠れた「機能」と「質」 読み込み中... 「アイサイト」の新機能「ツーリングアシスト」は、すべての車速域において先行車追従機能を実現している（画像：SUBARU）。 スバル「レヴォーグ」の「アイサイト・ツーリングアシスト」は、全ての車速域でアクセル、ブレーキ、ステアリングの操作をサポート（画像：SUBARU）。 スズキ「スイフト HYBRID SL」の「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」は、単眼カメラとレーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知（画像：スズキ）。 2017年6月にマイナーチェンジしたホンダ「フィット」一部モデルは、「衝突軽減ブレーキ（CMBS）」「ACC」など「Honda SENSING」の全機能を搭載（画像：ホンダ）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan “毒入りガソリン”が必要なクルマがある!?「有鉛」「高速有鉛」はなぜ消えた 今の旧車オーナーどうしてる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「なんだこれは」 驚愕の“レーシングコース無駄遣い”企画、「シュールすぎる」様子が公開される 「マジで面白い」「謎の疾走感」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
