「アムトラック」がなければ上陸作戦は失敗していた? 日米戦で重用された“地味装甲車” 映画『ペリリュー』にも登場
アニメ映画『ペリリュー 楽園のゲルニカ』で、アメリカ海兵隊の主要装備として登場する水陸両用車両「アムトラック」。一見すると地味ですが、実は同車が生まれたことは、現在の我が国の防衛戦略にも大きな影響を与えていました。
民間の救難車両が原型
2025年12月上旬より公開が始まったアニメ映画『ペリリュー 楽園のゲルニカ』。劇中でアメリカ軍の上陸用車両として登場するのが、水陸両用の装軌車両「アムトラック」です。
太平洋戦争は島嶼戦がメインだったため、様々な上陸戦用兵器が投入されましたが、一見地味なこの装甲車がなければ、アメリカ軍の戦略は成り立ちませんでした。
しかも、それから80年、その「進化版」は日本の安全保障を語るうえでも欠かせないものになっています。誕生していなかったら、陸上自衛隊の装備体系にも影響していたかもしれない。そんな兵器の繋がりについて振り返ってみましょう。
そもそも、敵前上陸作戦は最も危険で困難な軍事作戦のひとつです。そして、この敵前上陸作戦の経験がダントツで豊富なのがアメリカ海兵隊です。世界中の紛争地に海軍と協力して真っ先に投入されるためです。
その海兵隊では、第一次世界大戦の戦訓から、上陸作戦を安全に成功させるには、沖合から直接海岸に乗り付け、そのまま自走できる特殊な車両が必要と認識されるようになりました。
このような考えから水陸両用装軌車両の開発がスタートしますが、予算不足で形にはなりません。そんなとき、民間企業のレーブリング社で開発された「アリゲーター」という名の救急活動車両に目が留まります。これは舟型の完全装軌式車両で、水かき状の履帯ブロックで自力航行が可能であり、陸地ではそのまま履帯で走行できるというものでした。
そこで海兵隊は、この「アリゲーター」を軍用に強化した車両開発をレーブリング社に依頼します。もっとも建設会社の一部門に過ぎない同社の生産能力では、軍の仕事は手に負えなかったので、フォード・マシナリー社(FMC)に契約が引き継がれました。
こうして生まれたのが、現代にも続く水陸両用装軌車両の始祖、LTV(Landing Vehicle Tracked:上陸用装軌車)です。太平洋戦争(第二次世界大戦)が始まると海兵隊用の装備として量産が進み、海兵隊では水陸両用トラクター(Amphibian Tractor)という名称を略して、「アムトラック」と呼ばれました。





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