首都高「横浜駅東口」出口ランプの通行方法が変更 地下広場への誤進入を防止 読み込み中... 高さ制限（3.0m）を超えた車両が誤進入して起きた事故の様子。2017年5月25日発生（画像：国土交通省関東地方整備局）。 横浜駅東口における、国道1号上りと首都高K1横羽線・横浜駅東口出口ランプの通行方法の変更イメージ（画像：国土交通省関東地方整備局）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 世界標準は「縦」なのに…なぜ日本の信号は「横」？ 国内には“縦メイン地域”も！ 理由が深かった 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 北九州の「超快適バイパス」全線完成めど立つ！ 4年休止中の“日本一短い駅間”も復活か？ 「ちッ 新札も使えないだと…？」格安だけど“ご都合主義”すぎる路上の駐車設備、実は“一足飛び”の進化を遂げていた!? この画像の記事を読む
