名古屋、複雑な交差点の恩恵とは？ 右折の内側に直進バスレーンがある理由 読み込み中... 桜通大津バス停から引山バス停までが「中央走行区間」。大津通と出来町通上に位置する（国土地理院の地図を加工）。 「中央走行区間」を走る「基幹バス」。バス停の手前（奥）から、カラー舗装されたバスレーンがやや左に寄っている（2017年6月、恵 知仁撮影）。 「中央走行区間」における交差点のイメージ。バス停をはさんで一般車右折レーンの右側に直進のバスレーンが並ぶケース（乗りものニュース編集部で作成）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「この世の終わりみたいなリプ欄」 船橋市の“注意喚起投稿”がSNS話題爆発→なぜ？ 巻き起こる賛否に同情の声も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ タイムズ、本気出しすぎ…！ 新千歳⇔丘珠の移動が超便利に 空港間乗り捨てが「実質タダ」に…って、どういうこと!? 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
